東京STAY ～消防博物館

週末台風に泣かされた10月も終わりですね。
結局ロドには、有福温泉とマリホの２回しか乗らなかったし（涙）

10月最後の週末は、久しぶりに東京に行ってきました。
本当は、バスで河口湖へ日帰り旅行をする予定だったのですが、天気予報で雨が確実になりキャンセル。
おかげで丸１日、予定がぽっかり空いてしまいました。

さて、どうしよう。
ギリギリまで粘ってからのキャンセルだったので、代替プランを考える余裕がなかったんですよね～。



とりあえず、ゆっくりモーニングを食べて、ダラダラと身支度して、10時過ぎにホテルを出発。
地図を見ていたら、四ツ谷に「消防博物館」というのがあったので行ってみました。
江戸時代から現代までの消防の歴史が学べる、東京消防庁の無料展示施設です。



まずは5階、江戸時代のコーナーから。
ズラリと並んでいるのは、江戸の火消のシンボル「纏（まとい）」の２分の１サイズの模型。
延焼を防ぐための「破壊消火」や、町民で組織された「町火消」の運用が良くわかる展示でした。



4階は明治時代のコーナー。
消防が一気に近代化した様子がわかる、充実した展示内容でした。
写真は、明治時代のはしご車。はしご部分が木製！



こちらも明治時代の蒸気ポンプ車。はしご車と同様、馬で牽くタイプ。
蒸気が出るまでに20分かかるので、現場に到着してもすぐには放水できなかったようです（汗）



この展示を見た後、5階に戻ってあらためて江戸時代の消防を見ると、より面白さが増しました。



3階は現代のコーナー。
昭和に入ると、消防は救助も担うようになります。
ここでは、普段は見ることのない様々なレスキュー道具が展示されていました。



車のドアとかをこじ開ける道具でしょうか。
調べたら、コードレス レスキュー コンビツールという、小倉クラッチの製品でした。



入口にあったのと同じ、消防ヘリコプター「ちどり」のエンジン。



コックピットに座ることもできましたｗ
何が何だか良くわからないけど、ゴチャゴチャした計器類がカッコ良かったです。



地下１階は、消防自動車の変遷ゾーン。
大正時代から昭和までの消防自動車が、所狭しと展示されています。
この時代の働く車はモダンですね。



ベンツ・メッツはしご車と、いすゞ・メッツはしご車。
「メッツ」というのは、カール・メッツ社という、既成のシャシーを使って消防自動車を作っていたドイツのメーカー。
どちらも「メッツ」が付いているのは何故かと不思議に思っていましたが、そういうことか～。



あまり期待せずに来たのですが、気が付けば１時間半くらい見学していました（笑）
貴重な消防自動車を見ることができたし、消防の歴史を学こともできて良かったです。

たまには、こういう観光もいいですね。