2010/9/26 ANA B747

まだ 10機が延命中の ANA の国内線 B747 です。



遥か前方を鳥さんが横断しました。(^^
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200


B747-400D。
EOS7D
1/1000 F5.6 ISO200


JA8964。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200


EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200


もう１機離陸。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200


やっぱり美しいシルエットだなぁ。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


先ほどと連番の JA8963 ですね。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


もうしばらくは北へ南へ飛んでくれそうです。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/26 JAL B747

この日は午後にちょっと時間があいたので城南島で２時間ほど。海浜公園の駐車場は満車のためエコプラントの脇での撮影となりました。



JAL の B747-400D が離陸。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


アンチコリジョンライトと同期しました。(^^
EOS7D
1/1000 F6.3 ISO200


JA8084。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200


雲の上を滑るようですね。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200


２機目の B747 は国際線用の W/L 付き -400。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200


JA8910。今年の３月下旬から８月までラインから外れて羽田にストアされていましたがその後復帰したようです。でも退役は確実に近づいています。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/20 鉄道博物館 ～ vol.6

鉄博最後は各種の鉄道グッズ。



旧国鉄本社玄関の銘板。
PowerShot S95
1/80 F3.2 ISO800


昭和48年頃中央線で使用された女性・子供専用車両用のサボ。
PowerShot S95
1/80 F4.0 ISO800


東京駅の模型です。
PowerShot S95
1/60 F2.0 ISO250


駅の支柱に貼られていた駅名表示板。
PowerShot S95
1/80 F2.8 ISO800


特急列車のヘッドマーク。昔よくイラストを描いたっけ…。
PowerShot S95
1/80 F2.8 ISO800


新幹線開業20周年用のヘッドかな？
PowerShot S95
1/60 F2.8 ISO800


鉄の車輪が鉄のレールを走る仕組みを説明するコーナーもありました。
PowerShot S95
1/80 F2.8 ISO800

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/20 鉄道博物館 ～ vol.5

鉄博名物 転車台の回転実演です。



蒸気機関車の入れ替えや方向転換に使用される転車台。
PowerShot S95
1/50 F2.0 ISO800


博物館内ですから回転させるだけですが、大勢のギャラリーが見守ります。
PowerShot S95
1/50 F2.0 ISO800


転車台の仕組みや SL のことを解説してくれます。
PowerShot S95
1/60 F2.0 ISO640


台上で回るのは C57-135 です。
PowerShot S95
1/20 F3.5 ISO1600


運転士さんも乗車し汽笛等の操作を実際に行ってくれました。
PowerShot S95
1/10 F4.9 ISO1600


10分ほどのイベントですが毎日２回行われています。
PowerShot S95
1/10 F4.9 ISO1600

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/20 鉄道博物館 ～ vol.4

当時の子どもが大好きだった特急電車。(^^



国鉄初の特急電車 151系をベースに勾配線区のために主電動機を強化した「クハ 181形式電車 車号クハ 181-45」。
PowerShot S95
1/25 F3.5 ISO800


時代が一気に飛びますが 1980年製造の「 222形式新幹線電車 車号 222-35」。
東北・上越新幹線用 200系の先頭車です。
PowerShot S95
1/30 F2.0 ISO800


181系を正面から。上越線特急 とき のヘッドマークです。
PowerShot S95
1/80 F2.5 ISO500


小中学生時代を仙台で過ごした小生にとってなじみの深い「クハ 481形式電車 車号クハ 481-26」。東北線の特急 ひばり です。
PowerShot S95
1/125 F3.2 ISO800


「21形式新幹線電車 車号 21-2 (0系新幹線電車）」。
1964年の東海道新幹線開業に向けて最初に量産された 360両のうち大阪方先頭車のうちの１両だそうです。
PowerShot S95
1/100 F2.8 ISO250


181系 とき と長距離急行用交直両用電車の「クモハ 455形式電車 車号クモハ 455-1」。
PowerShot S95
1/60 F2.0 ISO500


2F からもパチり。
PowerShot S95
1/20 F4.5 ISO800

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/20 鉄道博物館 ～ vol.3

このあたりの車両になると何となくリアルタイムでの記憶があります。齢がばれますね。(^^;



「EF58形式電気機関車 車号 EF5889」。
PowerShot S95
1/25 F2.0 ISO800


ブルートレインの愛称がついた国鉄初の固定編成寝台特急用客車「ナハネフ22形式客車 車号ナハネフ22-1」。あこがれの列車でした。
PowerShot S95
1/50 F2.0 ISO800


全国の交流電化区間で使用された「ED75形式電気機関車 車号ED75 775」。寝台特急 あけぼの のヘッドマークを付けています。
PowerShot S95
1/20 F2.8 ISO800


「EF66形式電気機関車 車号EF66 11。国鉄最大の出力を誇った高速貨物列車用電気機関車だそうです。
PowerShot S95
1/40 F2.0 ISO800

あけぼの のヘッドマークをアップで。
PowerShot S95
1/60 F2.0 ISO500

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/20 鉄道博物館 ～ vol.2

昭和に入って鉄道の黄金時代へ。



特急や急行列車の牽引に活躍した「C57形式蒸気機関車 車号 C57135」。
PowerShot S95
1/10 F4.0 ISO1600

こちらは「C51形式蒸気機関車 車号 C515」のサイド。
PowerShot S95
1/25 F2.0 ISO800


同じくヘッド。製造からすでに 90年も経っています。
PowerShot S95
1/20 F2.8 ISO1250


「マイテ39形式客車 車号マイテ 3911」、東海道本線の特急用一等展望客車で富士のマークを掲げています。
PowerShot S95
1/20 F2.8 ISO1250


桃山様式の豪華な内装です。
PowerShot S95
1/25 F2.0 ISO800


サイドから。
PowerShot S95
1/25 F2.0 ISO800

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/20 鉄道博物館 ～ vol.1

飛行機から離れて今度は鉄道です。
九州の実家から鉄道好きの父親が上京してきたので おじ＆おじぃ（笑）で大宮の鉄道博物館に行ってみました。

まずは明治の黎明期の車両。



明治期の3等客車を模して作られた実物大展示用車両。本物ではなく模型です。
PowerShot S95
1/30 F2.0 ISO800


英国から輸入された日本初の蒸気機関車「150形式蒸気機関車」のヘッド。
PowerShot S95
1/20 F3.5 ISO1000


北海道開拓に使用した米国様式の特別客車「開拓使号客車 車号コトク5010」。
PowerShot S95
1/20 F2.0 ISO800


北海道開拓に活躍した北海道初の蒸気機関車「7100形式蒸気機関車 車号7101」
弁慶号のサイド。
PowerShot S95
1/20 F2.0 ISO1600


同じく弁慶号のヘッド。
PowerShot S95
1/30 F2.0 ISO800


東海道本線御殿場越えで使用されたマレー式機関車「9850形式蒸気機関車 車号9856」。
これは大正期のものです。
PowerShot S95
1/15 F3.5 ISO1600

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/18 All Nippon Airways

成田最後は青組です。



今年 6月にデリバリーされた B777-300ER JA787A。このレジナンバーが機種名である B787 の納入は遅れに遅れていますけど…。(^^;
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200


JA733A。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


ANA の方が国際線用 B747 の退役ペースが早いため長距離路線の B777 化が一気に進んだ印象があります。JA785A 2010年3月のデリバリー機です。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200


JA779A。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200


こちらは B767。カーゴ機 B767-300F の導入初号機 JA601F です。ANA CARGO と日本通運のコラボ塗装機ですね。（ Air Japan の表示も見えます）
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/18 Japan Airlines

赤組です。



国際線の主力 B777-300ER。
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200


2009年9月デリバリーの JA741J。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


次々と B777 が出発して行きます。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200


近距離国際線にも増殖中の B737-800。
EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200


でもこちらは国内線の JA304J です。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/18 Etihad Airways & Turkish Airlines

海外組のしんがりは中近東のキャリア２社です。



今年から就航した UAE の Etihad Airways。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


A330-200。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


F1 アブダビグランプリの特別塗装機です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


主翼を撓らせてエアボーン。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


Turkish Airlines B777-300ER。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


インドの Jet Airways からのリース機である TC-JJA "Akdeniz"。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


7月にはマン U の特別塗装機をゲットしましたが今回はノーマル塗装機でした。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F11.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/18 Air India & MIAT

アジアの大国と小国。



赤いお腹が上がってきました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


Air India の B777-200LR。
EOS7D
1/1000 F6.3 ISO200


2009年7月デリバリーの VT-ALG "Kerala" です。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200


スパイシーな印象のカラースキームですね。(^^
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


MIAT - Mongolian Airlines の B737-800。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


EI-CXV "Khubelai Khan"。
EOS7D
1/1000 F10.0 ISO200


この夏は Saga Airlines からリースしたシンプル塗装の A330-300 で飛来していましたが、もう元に戻っちゃったのかな？
EOS7D
1/1000 F9.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2010/9/18 Chinese

また９月の成田に戻ります。
成田での存在感も増している中国系キャリアです。



China Eastern Airlines A330-300 B-6085。
EOS7D
1/1000 F7.1 ISO200


China Southern Airlines A321-200 B-2288。
EOS7D
1/1000 F6.3 ISO200


今年 4月に成田ー福州に就航した Shenzhen Airlines。
EOS7D
1/1000 F5.6 ISO200


赤と金の尾翼が中国らしさを醸し出す Airbus A320-200 B-6569。
EOS7D
1/1000 F5.6 ISO200


China Eastern Airlines A330-200 B-6121。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

A380 新千歳へ ～ vol.3

城南島の前を回ってもまだ旋回が続きます。



超大型機でこれほどまでの離陸上昇旋回は今まで見たことないな…。
EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


余裕の性能をアピールしたかったのかな？(^^
EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


ところでアンチコリジョンライトが点灯している写真が多いことにお気づきでしょうか…。
EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


タイミングを狙って撮ったわけでも連写モードを使ったわけでもなく、普通にワンショットで撮っているのに何故？点灯間隔が他機種と違って長いのかな？？
EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


通常の札幌行きの便は MORIYA (SNE)を目指して北東へ進路をとるのですがまだ変針してます。
EOS7D
1/640 F5.6 ISO400


EOS7D
1/800 F5.6 ISO400


ようやく傾きが戻り…。
EOS7D
1/800 F5.6 ISO400


水平になりました。この時点ではほぼ真東を向いてたんじゃないかな。
どんなデパーチュア方式だったんでしょう。
EOS7D
1/800 F5.6 ISO400

新千歳空港への ETA は８時過ぎ。今頃北の大地もお祭り状態でしょうかね。

２日連続で A380 を追っかけた週末が終わりました。
が、今月はこれからも新国際線ターミナル＆Ｄ滑走路の供用開始（10月21日）や国際線定期便の就航開始（10月31日）が予定されているので羽田詣でが増えそうな予感です。(^^

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

A380 新千歳へ ～ vol.2

驚愕のシーンとはこれです。



えっ！もう捻るの！？
EOS7D
1/640 F5.6 ISO400


空港島からまだ出てないくらいじゃない…？
EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


普段ライトターンが早い JAL の A300 や MD-81 よりも早いタイミングかも。
EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


まさに グイィィィ～ン という感じ旋回。
EOS7D
1/400 F5.6 ISO400


成田では見ることない大きな主翼の裏とお腹です。
EOS7D
1/320 F5.6 ISO400


EOS7D
1/400 F5.6 ISO400


胴体前部には 2010 の文字と発注しているキャリアのロゴが描かれています。JAL と ANA の文字がないのがちと寂しいですね。
EOS7D
1/500 F5.6 ISO400


人口砂浜の手前を旋回していきます。
EOS7D
1/400 F5.6 ISO400

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^