デッドニング作業その３（ルーフの制振処理）

　前回のブログ記事 【 デッドニング作業その２ 】からの続きです。

　ルーフの制振処理をするため、ルーフの内張りを剥がす準備をします。

　剥がした内張りを置く場所が車庫内になく、スペーシアBASEのルーフに置くことにしました。

　スペーシアBASEの塗装にキズがつかないよう、花柄の毛布と新聞紙で養生しました。

　ルーフの内張りを剥がします。

　ルーフの内張りは6個のプラスチックピンで止めているだけなので、1人で作業すると作業の途中でガタンと内張りが落ちてしまうかも。ということで、知人にルーフ内張りが落ちないよう支えをお願いしました。作業中の画像は知人が撮影。


　取り外した内張りを2人で逆さまにしてルーフ上に置きました。とても軽量で持ち上げるのは楽でした。


　スマホをフロアに置きセルフタイマー撮影。ルーフ内面は鉄板が剥き出しになりました。薄い鉄板です。指で押すとペコペコします。左が前で右が後ろです。
　運転席と助手席の上に、申し訳程度に制振材2枚が貼ってありました。剥がさずに利用します。

　制振シートが簡単に剥がれないよう、貼る場所をパーツクリーナーで脱脂処理をします。


　ルーフの内側に貼ったのはAMON（エーモン）製の制振シート・ハイグレード・インナーパネル用8308という製品です。大きさ500×450mm、厚さ2mmのシートを2枚入手し、250×75mmのシート24枚にカットしました。
　厚さ2mmとはいえ、カットした1枚あたりの重さは29gほどで、ズッシリとした重みを感じます。


　圧着ローラーで密着させます。右手だけ使っているように写っていますが、実際には両手でプチルゴムがはみ出るぐらい強く圧着します。上を向いての力仕事で首と腕が痛くなりました。休み休みの作業です。


　全ての制振材の圧着が完了。8月4日（金）にルーフの制振処理が終わりました。

　この続きはブログ記事 【 デッドニング作業その４ 】で。