今日は朝から好天でありました。
まずは発寒のイオンに行ってきました、ここにはモンベルが入っている
のです。
シュラフはケチってはいけません、対応温度に余裕を見て買いましょう。
「バロウバック#1」を買いました、マイナス9度から下着で寝れるとの
ことです。
前にも言いましたが北海道をなめてはいけません、夏でも気温が一桁に
なることがあります。
左からシュラフ・テント・マット・ピローです、ピローは特に無くても困る
ものではありません。
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重いものを下にするのが基本の積み方ですね。
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こんな感じに納まります。
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ちなみにバックも新調しました、「ドライコンテナチューブL」です。
これにその他小物や衣類などを詰め込みます、まだまだ余裕がある
ので大丈夫でしょう、キャンプ専用バックですね。
ツーリングセットはコンテナボックスを使用します。
ようするに、キャンプツーリングだと大荷物二つになるということ
です。
昼から試乗してきました、気温は10度前後あると思います。
空のタンクにガソリンを入れてキックアームを数回軽く踏み込みます、
そしてチョークをめいっぱい引いて、圧縮位置を出してから本キックです。
アクセルは回してはいけません。
今期も一発始動でした。
去年は燃料が薄いような症状が出ていたけど、今回はそのような症状
は全く感じなかったです、エアエレメントを取り替えた効果が出たのでし
ょうか、それとも気温とか気圧とかなのかな?
まずは絶好調ということで。
まずは発寒のイオンに行ってきました、ここにはモンベルが入っている
のです。
シュラフはケチってはいけません、対応温度に余裕を見て買いましょう。
「バロウバック#1」を買いました、マイナス9度から下着で寝れるとの
ことです。
前にも言いましたが北海道をなめてはいけません、夏でも気温が一桁に
なることがあります。
左からシュラフ・テント・マット・ピローです、ピローは特に無くても困る
ものではありません。
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重いものを下にするのが基本の積み方ですね。
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こんな感じに納まります。
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ちなみにバックも新調しました、「ドライコンテナチューブL」です。
これにその他小物や衣類などを詰め込みます、まだまだ余裕がある
ので大丈夫でしょう、キャンプ専用バックですね。
ツーリングセットはコンテナボックスを使用します。
ようするに、キャンプツーリングだと大荷物二つになるということ
です。
昼から試乗してきました、気温は10度前後あると思います。
空のタンクにガソリンを入れてキックアームを数回軽く踏み込みます、
そしてチョークをめいっぱい引いて、圧縮位置を出してから本キックです。
アクセルは回してはいけません。
今期も一発始動でした。
去年は燃料が薄いような症状が出ていたけど、今回はそのような症状
は全く感じなかったです、エアエレメントを取り替えた効果が出たのでし
ょうか、それとも気温とか気圧とかなのかな?
まずは絶好調ということで。
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