タイヤ商売 攻めの姿勢は最大の防御なり！

タイヤの付加価値が製品を作りだすメーカーさんにあり
末端の小売店は画一的な製品を売り取り付けをする機能だけになり
同じ製品なら安い店が良い店ということに収斂していく流れが
製品のコモデティ－化と呼ばれる現象です。

製品の品質に格差が薄れると「価格」というわかりやすい指標の
比べあいに陥るのは当然です。　
グローバル化は価格競争の激化をもたらしました、
海外に市場を求める大企業は販売数量を増大させることで成長が可能ですが
ローカルな市場の末端販売店は人口減に伴なって縮小するであろう国内市場で
生き残る為にますます競争が激化する不毛な消耗戦に巻き込まれます。
大きな販売数量を求める大型店は大型恐竜同士の土俵で熾烈な消耗戦を
展開する事となります。

タイヤメーカーというグローバル企業の代理戦争という
感じをイメージするとわかり易いと思います。
それは大多数が脱落するまで続き　
その結果生き残った所が残存利益を享受すると考えられています。

自動車が存続する限り　タイヤは消耗すると言う理屈で
異業種のホームセンターさんがタイヤ商売に参入する事例も増えて
今後競争はますます激化すると思われます。

こうした「理屈」に対して　スモールタイヤ商売の我々は
地域の毛細血管のような必要性というニッチな隙間に
生き残りの可能性をかけていくわけで　
「理屈」の土俵には乗らないことが　生き残りの戦略ベースになります。
それは中古タイヤという土俵であり　
もっと小さな中古１本タンピンといった土俵も独自性をもちます。

大手さんが　タイヤのホテルや「預かり」といった「理屈」を強調するなら
中古１本タンピン販売というニッチで小さなことに目を向けたほうが
仕掛ける私たちも楽しいのです。
ホームページを見て中古単品の取り扱いを知り
電話で問い合わせていただいて　
それがあって喜ばれたという事例が
たくさんたくさんあるのです。

すると「お役に立てた」うれしさが商売冥利に尽きます。
そういった小さな細かなニーズに大手さんは手を出せません
効率が悪く売上げも小さいからです。
スモールタイヤ商売は　スモールでニッチなことを差別化に取り入れ易いのです。

スモールという事実を肯定し長所に磨きを掛けることが生き方です。
また全てのお客様に好かれようとしないことも大切です、
よくお客様からタイヤの預かりはやっていないか？と聞かれますが
そういったニーズには対応できません。
賃料の高い場所でそういったビジネスを展開する実力はありません。
実力もないのに　他社がやっているからという理由でやれるわけもなく
中途半端になるのは目に見えています。
お客様の囲い込み大手の戦略は　弱者には合わない土俵です。


また自分たちを現物をビジュアルの視界に入れ
やる気売り気を鼓舞する事が一番手っ取り早いことです。
弱者である我々の目の前に５００本の在庫が積みあがったら
「これを売ることが第一課題」と誰もが思うわけです。
数字上の５００本では味わえない畏れ・畏敬・恐怖といった感情を
現物の５００本はもたらしてくれるのです。

弱者は　弱者と思うと守りに入る傾向が強まりますが
これがやっかいなメンタリティーなのです。
競争が激しくなれば　在庫を増やして売る逆手の作戦をとるのが
生き残りの術なのです。　在庫を減らしてリスクを減らすのは「理屈」上は
その通りでしょうが　
「理屈」の土俵には乗らないのが
スモールタイヤ商売の極意ですから　
目の前の大量在庫が売るたびに減っていく喜びにこそ　活路が開けるのです。

攻撃は最大の防御とは　こういうことなのではないかと思います。
サッカーのDFが守るだけの役割りでないように　
時には攻撃参加して点を取りにまわることもあるように　
攻める姿勢や行動こそ　弱者の生き残り方法だと思います。

これからのスモールタイヤ商売にご期待ください！
嫌われ者世に憚ります。