吹雪の日の運転は、嫌いです。
今日は、食料を調達するため仕方なく、吹雪の中をお出かけしてきました。
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もうずいぶん前になりますが.....。
猛吹雪の中を運転していました。
国道ですが、前後・左右、全く視界がききませんでした。
進むのも、止まるのも危険な状況です。
1台が止まると、間違いなく玉突き事故になります。
歩いた方が速いと思われるスピードしか出せない状況のなか、
私の車はゆっくりと目的地に近づいていました。
そんな時、急に現れた?車のテールに、私は吸い込まれるように
追突してしまったのです。
スピードが出ていなかったのがせめてもの....と思っているところに
2度目のショックがありました。
結局、先頭の車がブレーキをかけたことによる、車5台の玉突き事故でした。
一番近くの交番で、事故報告をしようと、5人の運転手さん(私も含めて)は、
注意を重ねてゆっくりと運転しました。
無事?交番に着き、事故の報告が終わったところで、お巡りさんが、
5人に話し合いの場を作ってくれました。
警察では、事故の受付はしてくれますが、それ以上の事故の話には
介入しません。(民事だから)
5台の車の先頭を走っていた運転手さんが、「車間距離をとっていないから
追突するんだ!」と2台目の運転手さんにまくし立てましたが、
残りの運転手さん達の、「こんな場合の事故は防げない」という話に
合意してくれ、それぞれ追突した相手に賠償するということで、
話を進めることになりなした。
保険会社もそのかたちをとってくれて、無事示談できました。
事故の過失割合は、過去の事故の判例によって決められるので、
素人の私達がとやかく言うものではありませんが、希望や意見は
聞いてもらえます。
事故が起きてもおかしくない状況では、出来るだけ車の運転を
控える事をお勧めします。(食料が底をつきそうな時意外は...)
関連サイトに”今日の運勢”を追加しました。
今日のあなたの運勢を占ってみませんか?
良いことは信じて、悪いことは忘れてね。
今日は、食料を調達するため仕方なく、吹雪の中をお出かけしてきました。
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もうずいぶん前になりますが.....。
猛吹雪の中を運転していました。
国道ですが、前後・左右、全く視界がききませんでした。
進むのも、止まるのも危険な状況です。
1台が止まると、間違いなく玉突き事故になります。
歩いた方が速いと思われるスピードしか出せない状況のなか、
私の車はゆっくりと目的地に近づいていました。
そんな時、急に現れた?車のテールに、私は吸い込まれるように
追突してしまったのです。
スピードが出ていなかったのがせめてもの....と思っているところに
2度目のショックがありました。
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結局、先頭の車がブレーキをかけたことによる、車5台の玉突き事故でした。
一番近くの交番で、事故報告をしようと、5人の運転手さん(私も含めて)は、
注意を重ねてゆっくりと運転しました。
無事?交番に着き、事故の報告が終わったところで、お巡りさんが、
5人に話し合いの場を作ってくれました。
警察では、事故の受付はしてくれますが、それ以上の事故の話には
介入しません。(民事だから)
5台の車の先頭を走っていた運転手さんが、「車間距離をとっていないから
追突するんだ!」と2台目の運転手さんにまくし立てましたが、
残りの運転手さん達の、「こんな場合の事故は防げない」という話に
合意してくれ、それぞれ追突した相手に賠償するということで、
話を進めることになりなした。
保険会社もそのかたちをとってくれて、無事示談できました。
事故の過失割合は、過去の事故の判例によって決められるので、
素人の私達がとやかく言うものではありませんが、希望や意見は
聞いてもらえます。
事故が起きてもおかしくない状況では、出来るだけ車の運転を
控える事をお勧めします。(食料が底をつきそうな時意外は...)
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