白石峠～堂平山リベンジ

今日は白石峠にリベンジしてきました。

さすがに凍結路面はなかったのですが、一部路線は「凍結のため通行止め」だったりします。

先日もそうだったんだけど、要はダイハツカーラジオ＋自作ハンガー伸ばしアンテナでどこまで聞こえるかという事。

一応記録は採ったんだけど、ま、細かい事は良いとして、第一に「ノイズがない」という事。コレには驚いた。「全く何も聞こえない」周波数が存在するとは！

もっとも走行中はスパークのイスが載るので、停車して聞いてみたんだけど、刈場坂峠でも堂平山でも、16時前後ではあったけど549KHzのラジオマヤークが入る！びっくりですよ。いままでノイズで潰されていたんだろうなぁ。

当然カスカスで「たぶんロシア語」ぐらいにしか聞こえなかったんだけど、昼間から聞こえた事に驚きまくり。部屋の中じゃ朝7時には全く聞こえなくなるからね。

も一つ657KHzの朝鮮中央放送もかすかながら聞こえた。こちらは夜中と似たような音楽を流していたので、おそらく間違いないだろうと思うんだけど、確証はない。時報の前のアナウンスまで待ってられなかったし。平壌は東海地方で昼間でも聞こえる、という話を読んだ事があるんだけど、そん時は「嘘だろ？」と思った物の、実際に聞こえてくると信じざるを得ないね。

栃木放送はメリット5。那須もそこそこはいってきた。那須はたぶん信越放送の混信が認められました。他の周波数で信越放送はメリット4で入っていたけど。茨城放送も当然として、東海ラジオあたりも聞こえた。

カーラジオの感度の良さを再認識すると共に、ロケーション、ノイズで大きく受信状況が変わる事を改めて認識。と同時に「カーラジオでこうなら、松下のBCLラジオはどうなんだろ？」という疑問というか、期待も湧いてきた。

もしかすると灯台放送もバリバリに入っちゃうのかもしれない。現状はノイズとの戦い、アンテナの向きとの戦いになっている。刈場坂か堂平でロングワイヤーを張れば、かなり良い線いくのかもしれないね。もっともそれを試すのは夏を待たないと凍死しそうだけど。

また次回の実験が楽しみだ。