快晴の青空. 視界は最高だ
飛行機雲
主翼の機体番号 B-2029. の様に判別。bowing 777-300 だ 中国南方航空
神戸市内を覗くと
スカイマーク機がアプローチ 小さく見える
関空対岸も
橋脚拡大 スカイゲートブリッジR. トラスト橋 3;750m
田尻港方面 田尻スカイマークブリッジ 338m
アプローチは午後から 24/Rにシフト
pm 15:24. JAL JA837J. bowing 787-8
pm 15:30 THAI HS-TUF. エアバス A380
pm 17:05 SCOOT 9V-OFF. bowing 787-8
pm 17:18 Emirates. A6-EBU. bowing 777-300
●pm 17:24 ニュージーランド航空 ZK-NZJ. bowing 787-9
★B.787-9. は B787-8. より、6.1m 窓5つ分全長が長い。
pm17:32. オークランド 直行
★ニュージーランド航空は、現地の夏季特別運行なので3月末頃で運休となる
機体後部のシダ模様をあしらっている。★下記に。
🌆夕焼けはどうだった？
pm 17:37 タイ国際航空
pm 17:40 夕陽 ホテルの右手にと随分と太陽も北へ移動しています
関空の夕焼けも良いですよ
デルタ航空 ジャンボ旅客機 ホノルル便到着
昨年 2月19日 ですが、マア、春よ来い！ですね〜〜〜
陽も少しずつ長くなり、ニュージーランド航空の機体もはっきり見る事ができる
暖かくなると、黄砂や霞が掛かる。でも、寒いのは1番辛い。ここ、寒さが厳しいので足も遠のく今日この頃です
昨年 2017.2.19. 関空
✳️余談 ネットコピー
国際線と国内線を運航するニュージーランド最大の航空会社。オセアニア地域を中心にアジア、ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカへの航空サービスを行う。スターアライアンスメンバー。
本拠地はオークランド国際空港である。
★機体マークはニュージーランドのマオリ族の伝統模様である「コルー (Koru)」（シダの芽の渦巻きをモチーフとしたデザイン）を採用している（シダの芽は「誕生、成長」を意味している）。
2006年4月、カンタス航空との間で「トランス・タスマンルート」と呼ばれるオーストラリアとニュージーランド間のフライトに関しての包括提携を発表した。しかし、公正取引委員会によって「反競争的で国民の利益に反する」として認可されなかった。
ニュージーランドは地理的に世界中から遠く離れていることもあり、一部の路線でエコノミークラス専用フルフラットシート『スカイカウチ』を導入するなどエコノミークラスのサービスクオリティは高く評されている。
イギリスの『コンデナスト・トラベラー誌』による読者賞「最高の長距離輸送航空会社」を7度受賞しているほか、『TTGアジアトラベルMTVムービー・アワード』「ベストパシフィックエアライン賞」を6年連続受賞、アメリカの航空業界誌『エア・トランスポート・ワールド (ATW)』「エアライン・オブ・ザ・イヤー2010」「エアライン・オブ・ザ・イヤー2012」（3年で2度の受賞は世界初）、航空機の安全調査を行う『AirlineRatings.com』「エアライン・オブ・ザ・イヤー」を2015年から2017年に渡って3年連続で一位受賞[2]するなど、世界各地の旅行部門にて受賞歴多数。その一方で、競合他社が少ないことから運賃は相対的に高めである。
飛行機雲
主翼の機体番号 B-2029. の様に判別。bowing 777-300 だ 中国南方航空
神戸市内を覗くと
スカイマーク機がアプローチ 小さく見える
関空対岸も
橋脚拡大 スカイゲートブリッジR. トラスト橋 3;750m
田尻港方面 田尻スカイマークブリッジ 338m
アプローチは午後から 24/Rにシフト
pm 15:24. JAL JA837J. bowing 787-8
pm 15:30 THAI HS-TUF. エアバス A380
pm 17:05 SCOOT 9V-OFF. bowing 787-8
pm 17:18 Emirates. A6-EBU. bowing 777-300
●pm 17:24 ニュージーランド航空 ZK-NZJ. bowing 787-9
★B.787-9. は B787-8. より、6.1m 窓5つ分全長が長い。
pm17:32. オークランド 直行
★ニュージーランド航空は、現地の夏季特別運行なので3月末頃で運休となる
機体後部のシダ模様をあしらっている。★下記に。
🌆夕焼けはどうだった？
pm 17:37 タイ国際航空
pm 17:40 夕陽 ホテルの右手にと随分と太陽も北へ移動しています
関空の夕焼けも良いですよ
デルタ航空 ジャンボ旅客機 ホノルル便到着
昨年 2月19日 ですが、マア、春よ来い！ですね〜〜〜
陽も少しずつ長くなり、ニュージーランド航空の機体もはっきり見る事ができる
暖かくなると、黄砂や霞が掛かる。でも、寒いのは1番辛い。ここ、寒さが厳しいので足も遠のく今日この頃です
昨年 2017.2.19. 関空
✳️余談 ネットコピー
国際線と国内線を運航するニュージーランド最大の航空会社。オセアニア地域を中心にアジア、ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカへの航空サービスを行う。スターアライアンスメンバー。
本拠地はオークランド国際空港である。
★機体マークはニュージーランドのマオリ族の伝統模様である「コルー (Koru)」（シダの芽の渦巻きをモチーフとしたデザイン）を採用している（シダの芽は「誕生、成長」を意味している）。
2006年4月、カンタス航空との間で「トランス・タスマンルート」と呼ばれるオーストラリアとニュージーランド間のフライトに関しての包括提携を発表した。しかし、公正取引委員会によって「反競争的で国民の利益に反する」として認可されなかった。
ニュージーランドは地理的に世界中から遠く離れていることもあり、一部の路線でエコノミークラス専用フルフラットシート『スカイカウチ』を導入するなどエコノミークラスのサービスクオリティは高く評されている。
イギリスの『コンデナスト・トラベラー誌』による読者賞「最高の長距離輸送航空会社」を7度受賞しているほか、『TTGアジアトラベルMTVムービー・アワード』「ベストパシフィックエアライン賞」を6年連続受賞、アメリカの航空業界誌『エア・トランスポート・ワールド (ATW)』「エアライン・オブ・ザ・イヤー2010」「エアライン・オブ・ザ・イヤー2012」（3年で2度の受賞は世界初）、航空機の安全調査を行う『AirlineRatings.com』「エアライン・オブ・ザ・イヤー」を2015年から2017年に渡って3年連続で一位受賞[2]するなど、世界各地の旅行部門にて受賞歴多数。その一方で、競合他社が少ないことから運賃は相対的に高めである。