再び出張が決まりました私。
来週一杯また東京でございます。
今度は割りと気楽な？仕事なのでいいんですけれども。
手すりを植えました。
あと、ジャンパ栓収めは無い様なので埋めていきます。
で、左下にあるハッチが、写真で見ると大型のもののようなので
適切ではないかもしれませんがこれを使って
張っておきます。
モハだけ確認できたのでモハだけ。
ペタッとな。
これで中間車の作業は終わりのようです。
東京に行ったときに、お仲間に見せれるように塗装しちゃおうかな？
なんて欲を出して現在、足附けのクレンザー軽く磨き後、中性洗剤に漬け込み中。
明日塗装しちゃおうっかなぁ。
久々に先頭車にも手を掛けました。
雨樋延長をやっていなかったクハ401-101に対して
0.3ｍｍ角のプラ材を張ります。
先っちょ尖がっているんでカットして
張り。
こんなもんでっしゃろ。
これをツライチに削っていきます。
それは完全乾燥の明日の作業かな？
このクハ401-101.
ベンチレーター配置がまだよく判っておりません。
モハ402に余りに熱を入れすぎていたので忘れていましたが、いまだに編成となる車体数はないんでした。
クハにいたってはきっと本体の追加が必要な上、「また」車体延長をしなくてはなりません。
で、今更ながら凄いモデラーさんのページ発見。
http://members3.jcom.home.ne.jp/take-vc8/mitokatsu.html
凄い！！！凄すぎる！！！！
裸足で逃げ出したくなります。
自分の作っている非冷房編成は
Ｋ558編成
クハ401-47
モハ401-24 （作ってる）
モハ400-24 （作ってる）
クハ401-101 （作ってる）
らしく、クハ401-47は大目玉らしいよ！
冷房編成は
Ｋ522編成
クハ411-701 （作ってる）
モハ415-707
モハ414-707
クハ401-51 （作ってる）
これは判ってた。
どーも、足りない分作っても更に基本編成が無いッぽいぞｗｗ
↑資料不足だったモハ402妻面を見て、嫌な汗が出たけど続行！