F3-G ekワゴン

H23年　H82W エンジン3G83

注文のご用命を頂いた中古車につなげてみました。


















コーションにあるアルファベット　XKMEを選んで




やっぱりコルト・・・
以前のH20年車と変わらないかな？







当然です。




ちゃんとしたカテゴリから見てるにも関わらず




こちらはOBDⅡから入ったライブデータ
あきらかにこちらのほうが情報量多いです。
なぜかはバカな自分にはサッパリです。




インジェクターとSAS MODEのみアクティブ可能。（SAS MODEは何かは不明ですがエンジンチェック点きっぱで
元に戻らず、エンジン再始動で復帰）、ラジエターファンなどできません。




オートマは通信不能




エアバッグおｋ




んー中途半端感強し！
日立ごときに負けてほしくないので頑張ってもらいましょう。




うっわダッセー
スライドドア見れるかと思ったけどダメだこいつ。




更にエンジンアクティブすら無いです。
おそらくこれ以上の進歩は無いでしょうね、たぶん放置です。
見れるような変化があれば素直に載せて謝りますから、60万の機械の意地を見せてみろ日立！