西武旧型２連の頃

最近はやはり、西武の赤電が懐かしく、皆様の Blog やホームページを
見させていただいています。
その中で最近気付いたのが、chitetsu様の
『吊り掛け電車をもとめて』
です。そして西武園線で活躍していたクハ1411形の記事に当時を懐かしく感じ、
古い写真を見てみました。
当時はハーフサイズどころか、ポケットカメラしか持っていませんでしたので
画像の悪さには悪しからず…

1979年と言えば、既に411系改造による401系も誕生し、７月にはN101系２連も
東急車輌にて製造されました。
これにより一気に旧型の２連の廃車が加速しました。

1979年６月６日　東村山駅　クハ1421－クモハ362＋クモハ469－クハ1450


1979年４月18日　東村山駅　クモハ362－クハ1421＋クモハ454－クハ1489




クハ1411形は新宿線ではクモハ451形と組まれていましたが、池袋線ではクモハ351形
との編成でしたね。
ただ、末期には多摩川線に配属されたため、一時的に新宿線でも351形との編成が
見られました。多くが多摩川線での最後の活躍の後には休車になっていましたが、
何故かこの クモハ362－クハ1421 だけは南入曽所属となり、本線系統でも最後の
活躍をしていました。

画像は残っていませんが、当時の編成の記録として

1979年５月16日　国分寺線（朝ラッシュ時のみ）
クモハ362－クハ1421＋クモハ420－クハ1459

1979年５月30日　東村山11:48発（新所沢発各駅停車西武新宿行）
クハ1714－モハ714－モハ713－クハ1713＋クモハ362－クハ1421


1979年６月６日　新所沢駅　
　　　　　　クハ1424－クモハ363＋クモハ364－クハ1423＋クハ1422－クモハ361


国分寺線で362編成が使用されていた同じ日に、新所沢駅横の電留線には
６両が休車となっていましたが、この１箇月半程後には、362編成を含めた
８両が所沢駅電留線に移動され、譲渡改造待ちだったようでした。


1979年６月５日　東村山駅　クハ1708、クハ1446


こちらは351形絡みではありませんが、同じ時期の西武園線、国分寺線です。


1978年12月１日　小手指車輌管理所　デハ232＋クハ36－デハ236






こちらは半年程遡りますが、上毛電鉄向け甲種回送待ちで留置されていたもの。
前照灯がシールドビーム２灯に、クハ1411形の屋根が塗屋根になっているのにも
驚いたものでした。