おはようさ〜ん 1月20日(金)。
今日で54歳になりました。多くの方に支えられてここまでこれたことに感謝申し上げます。有難うございました。
当社は2年前からインドのHeroの輸入総代理店となりました。競争の激しい自転車業界で本当に勝負できるか。悩みましたが、参入しました。
Heroをインドの巨大企業にした立役者は日本人でした。インドの小さな村で自転車部品を作っていた会社が、自転車を作るようになり、ホンダと提携してオートバイを作るようになり自転車の生産では世界一にまで成長しましたが、Heroの世界商標を取り、ホンダとの技術提携をまとめた人物。その方からバトンを受け継いだのが当社。重い役割です。
日本ではまだまだこれからですが、【You are the Hero。】をキャッチフレーズに日本にHeroを増やしていきたいと思います。
自転車は、自動車免許が取れる年齢(高校生)までは移動する足としては自転車という選択になります。健康にもよく、エコな乗物は自転車がナンバーワン。
自転車は国内で毎年700万台売れますがマーケット規模でいうと3000億円しかなく産業としては小さいです。
700万台も需要があるのに3000億円しかないのは、業界に問題があります。
一円でも安い自転車を輸入して安く自転車を売ろうとするビジネスモデルは街の自転車屋さんを潰してきました。デフレの象徴のような産業でした。
しかし、電動アシスト自転車が出てきたことで、自転車業界は再び活気づいてきています。
利用者からすると行動範囲が半径3キロから10キロまで広がります。疲れないです。
また、販売単価が上がり、僕は早晩1兆円産業に行けるのではないかと僕は思います。
ただ課題はあります。自転車専用道路の整備は全国で全く進んでいません。川崎市駅前の道路は理想です。
また、EV自動車購入のような補助金もありません。業界として取組むことは非常に多いと感じています。
さあ、54歳。今日も元氣に頑張りたいと思います。皆さんも頑張りましょうね！
エイエイオー！