今日は車のこと

なんと風の強い日が続くこと。
今日は、外房線が朝から超遅れ気味。
京葉線は早々と運行停止。
いつものことだけれど田舎はいっつももこうだ。

でも、この間は田舎のおかげで命拾いをした。

２０日金曜日、お墓参りに行くべき高速道路に乗ろうとした。
ＥＴＣバーが開くのが遅くなったので、係りの人が注意を促すべく
旗を振っていた。
そろそろとＥＴＣレーンに進んだがバーが開かない。

あ危ない。バーがフロントガラスに当たるぎりぎりで車を止めた。
何で、何で開かないの。
幸いに後続車がなかったので、バックをしてカードを普通にとって高速に入った。

ＥＴＣカードを出して入れてをしても、うんともすんともいわない。
なんと、ＥＴＣの線が抜いてある。


車はＢＭＷ５シリーズ。

二月ほど前から調子が悪く、何度もディーラー出していたんです。

一度目。
２月６日金曜日の夕方に車を使い、土曜日は使わなかった。
日曜日の昼うんともすんとも言わない。

バッテリーがあがっているだろうとの判断で、家で充電。
動いた。

二度目。
１週間後、日曜日は動いていたのに月曜日の朝だめ。
月曜日はディーラーが休みなので、
火曜日、２月１７日。

保険会社の修理を頼んだ。
結局動かなくて、ディーラーに陸送してもらった。

原因は、ダイナモが弱っているとかで交換。
５万円。
そのほか、ワイパーのゴムが傷んでるとか、ついでに１年点検もで
合計１０万円支払った。

三度目。
その２週間後、
３月３日。
朝使って、夕方使おうとしたらまたうんともすんともいわない。
その間８時間経過。

ディーラーを呼ぶ。
調べたがどこも悪くないとのこと。
３月６日納車。
２週間ほど様子を見てください戸の返事。

四度目。
１０日後、
３月１７日。７時に使って７時４５分に動かなくなった。

ディーラーを呼ぶ。
そろそろ堪忍袋の尾が切れ掛かっていたので、１９日までに治らないのだったら代車を出してと強気で言った。

１８日、原因がわかったのですぐ修理をし、１９日夕方に届けますとの返事。
１万５千円の修理明細を持ってきたが当方の点検ミスなのでこちらで負担しますとのこと。

そして１９日、ＥＴＣのコードをはずしたままで、これで完璧ですと納車していった。

考えただけでも恐ろしい。
もし、後続車が続々と来ていたならどんな事故になっていたんだろうか。
今でもぞっとする。

確かに、エンジンをかけたときにカードのアナウンスがないことに気がつけばよかったのだろうけれど、まさかディーラーではずしてそのままなんて考えも及びつかない。
まして、完璧ですと納車していったのに。
敵はすいませんを。繰り返すばかり

まあ、日ごろからＥＴＣを信用していなかったおかげで、バーは必ずあくわけでもないと思いつつ運転していたのがよかったのだ。

五度目。
そしてさらに今日、
３月２３日月曜日。
車の後部から蝋を溶かしたような変なにおいがしている。
ディーラーは休み。

新車で購入。
丸５年が経過。
事故なし。
定期点検欠かさず。
バッテリーは５年目に交換。
どなたか、何がどうなっているのか教えてくださいませんでしょうか。

トヨタ社に３０年乗っているけれど、こんなこと一度もない。
明日取りに来るといけれど、冷静に対応できるかどうかわからない。

ＥＴＣカードは入れました。
アナウンスの確認はしませんでした。
ディーラーでコードをはずしたままでした。
事故が起きました。
責任はいったいどこにあるのでしょうか。
自分にも多少あるのは解りますが、、、。