いろいろ

Lindaにせがまれてコンベクションオーブンを買いましたが、昨日はそれで２度目のパン焼きをしました。夜の教会での礼拝後に行われるポットラック（持ち寄り）パーティーに持参するためです。前回は小麦粉の違いを知らないまま薄力粉を使っていましたが、今回は強力粉だったので、よりモッチリ＆美味しく出来上がりました。やはり家業（ただし現在は年に３回しか販売していないとのこと）を手伝ってきただけにお手のものといったところです。


ちなみにこの一番大きいのはユダヤ人のパンとのことで、彼女がニューヨーク在住中にメイドをしていた家庭で覚えたそうです。




昼食後は自転車で外出。これをやっていたので少し早めに家を出てしばらく見物しましたが、ものすごい人で自転車連れでは身動きがとれず、そそくさと退散しました。




本来の目的はこちらでした。いつ以来かなと思って検索してみたところ、どうやら４年半ぶりだったみたいです。（ちょっと信じられませんが・・・・・）今回も何人かの知り合いと会いましたが、「行くかもしれない」と言っていた日本語教室の生徒さんは来ていませんでした。

事前申込みがなかったということで西語の通訳さんはいなかったのですが、当日参加が２組あったため急遽私に依頼が来ました。最初の「先輩のはなし」（体験談）はスピーチの区切りが長くて苦労しました。メモを取っていても全ての内容は覚えていられないので。なお、そのブラジル出身の生徒さんが大阪の高校のアメフト選手だったので終了後に少し雑談しました。（ただし彼はNFLよりもカレッジの方が興味があるということでイマイチ盛り上がれませんでしたが。）後半の「進路の説明」は配付資料もあったので「これを読んで下さい」などと手抜きができました。とはいえ余裕はなかったので写真なしです。

来週も同じ場所でインターナショナルフェスタがあるのでLindaを連れて来るつもりです。そういえば昨年とは名前が違っていますね。それはともかく、今度はサルテーニャを作ってくれるよう頼んでみます。クオリティが十分なら来年のイベントで売れるかもしれないので。（おいおい。）

なおポットラックパーティーも写真なしです。すいません。

またしても知らないと損する

ちょうど１ヶ月後の来月25日から12日間ナミビアに出張します。（Lindaごめん。次が今度こそ最後になると思います。）そこで例によって関西空港までの路線（フライトが18時05分発なので２時間前に着くように）を検索してみました。

運賃の安い順でトップに来るのは以前紹介したように地下鉄御堂筋線と南海電車も併用するルート（上）ですが、２回の徒歩移動をこなせるのか（方向音痴の自分が乗り遅れずに済むのか）自信が持てず、これまで少々割高でも時間がかかってもJRオンリーのルート（下）を利用してきました。

ただし、その場合でも分割して切符を買うことによって少し安く上げることが可能なのは別ブログに書いた通りです。（厳密にルールを解釈すればいったん改札を出なくてはいけませんが。）ということで今回も大阪駅で途中下車するプランで検索してみたところ・・・・・・何と！


こんなのが出ました。これまで最安と思っていたルートよりさらに60円お得。10分あれば大阪で改札を出て入り直すとしても楽勝です。新今宮での乗り換え時間４分はちょっと気になりますが、仮に乗れなかったとしても15分しか遅れません。「何でこういうのを教えてくれないんだ！」（そういう検索サイトなりソフトはないのか？）と文句を言いたくなりますね。

これっきり

先の三連休ですが、土曜日はずっと家にいました。天気がイマイチだったからではなく、その前の週末に撮り溜めたテレビ番組の録画（お笑い＆スポーツ）が（京都へ行ったため）消化できていなかったので。


日曜日は午前中に隣町のコスモス畑まで散歩。午後は町内会主催の祭。

そして昨日は車で出かけました。これまで毎年自転車で走ってきた旧北陸線ルート（別名「トンネル街道」）です。（それにしてもやりましたね、ベイスターズ！）


ただし行きは途中から国道８号線を外れて越前・河野しおかぜライン（以前は河野海岸有料道路）を通りました。


ついにここへLindaを連れてくることができました。自転車行ではありませんでしたが。なお北陸自動車道には入らず、杉津パーキングエリア（下り線）には福井県道204号大谷杉津線からアクセスしています（ぷらっとパーク利用）。ところで昨年の同時期と比べてみると私は明らかに絞り込めていますね。６月の健康診断でBMI、腹囲、血圧の全てがメタボの基準をクリア（三冠王？）して真っ青になり、その日から食事制限とランニング（５km）によるダイエットを敢行。それが功を奏して約７kgの減量に成功したのですが、最近はペースが鈍っています。あともうちょっと落としたいところですが・・・・・・（どうせ冬は太るので。）



葉原トンネルを出てからそのまま敦賀方向へは向かわず、国道476号線を少し逆戻りして木ノ芽トンネルを抜け、上板取集落に寄り道。Lindaは古民家がたいへん気に入った様子でした。（いつか五箇山か白川郷の合掌造りを見たいと言っています。）

上の栃ノ木峠を越えて滋賀県に入ってからも素直には帰らず中河内木之本線へ迂回。昨日は珍しくも通行止ではなかったので。（工事車両３台とすれ違いました。）自転車では何度となく走ってきた道ですが、何せ狭いだけに万一落ちたらどうしよう、と少し緊張しました。トンネル街道も対向車が来ないか気が気ではありませんでしたから、これらのコースを再び走ることはたぶんないですね。

次はあるか？

予告していたように昨日は京都へ行きました。Lindaが前から見たがっていましたし、タイミング良くこのイベントが開催されることになったので。午前は清水寺→祇園、午後はイベント参加後に嵐山というベタなコースでしたが、前から気になっていた嵯峨野観光鉄道（山陰本線の旧区間を走るトロッコ列車）も入れました。もちろん私の趣味ですが、Lindaも喜ぶと思ったので。以下、時系列で写真を貼っていきます。









トロッコ列車（全車指定席）の前売乗車券を買っていたので、リスナーの集いは途中で抜けさせてもらいました。すいません。なお３日前に見た空席情報では、上り下りの全ての時間帯で「○：空席あり」でしたが、実際にはほとんど満席でした。紅葉シーズンに入ったら早々に予約で埋まってしまうのではないかと思います。




嵐山竹林の中は光量不足のため二人のスマホではいい写真が撮れませんでした。ちょっと残念。




そして夜は３日遅れで結婚記念日を祝いましたが、婚約記念日と同じくスペイン料理。ただし値段は少し高めながら「適量」、つまり割高でした。京都駅近くの一等地だから仕方ないですね。味は文句なしでした。

帰ってLindaに「どこが一番良かった？」と尋ねてみたら１番が竹林、次がトロッコ列車という答えでした。なお、竹と並んで苔が好きな彼女に「そういえば京都には『苔寺』というのがあるんだよ」と（よく知らないまま）言ったところ「次はぜひ連れて行って！」とせがまれました。で、今朝調べてみると苔寺（西芳寺）は拝観料が高額（京都の他の神社仏閣よりも一桁多い）というだけでなく、完全予約制（先着順）で土日祝日はかなり前から予約を入れる必要がありそう。なので、いつか気が向いたら、ということにします。

おまけ
　京都は言うまでもなく日本の古都ですが、そこから思い付いたクイズを一つ。

「ボリビアの首都はどこにあるでしょうか？」

ボリビア人なら誰でも知っているけれど、他国人は知っていないとまず出せない答えです。一昨日ペルー出身の日本語教室の生徒さんに尋ねても「学校でそう習った」と政府主要機関がある方を答えていました。日本の地図帳でもそう書かれていますね。（既にここで紹介しています。）