おっ意外と早いかも！

さぁて今季初の週一おさんどんデーでございましたが～
二日に分けてやってたのを一日で全部だから流石にヘトヘトでございます・・・
慣れればこなせる様になるんですけどねぇ、疲労蓄積はねぇ・・・
年末まで頑張れるかなぁ・・・

ご飯の支度が１日分なのは少し助かるかな、ママチャリお買い物もね、
スーパー行くのは嫌いじゃ無いんですけどね～
作り置き用もあるから時間半分で済む訳じゃないですけどね、最近手抜き方法も色々覚えたし(笑
明日はもうお仕事スタートだからサザエさん症候群度が半端ないわ～(笑


そうそう、そう言えばちょっと前に話題になってたやつ、

TRIUMPH TRIDENT
トライアンフさんのネオクラシック３気筒モデル、
この段階でえらい完成度高いモックだなぁとは思ってましたけど、

公式で量産試作バージョンが早くもお目見えしたみたいですね～
ってことは↑は試作品を白く塗っただけかもだよね(笑

一応、偽装ラッピングはされてるけど話題性用な気がしますわなぁ、
基本的に白モデルからは大きく変わって無いっぽいね、
スイングアームマウントのフェンダー、ウインカー、バックミラーが付いただけかな？
あ～タンデムステップマウントがニョキニョキっと生えてるけどスイングアームの角度合わせて目立たなくなってますね～

全体的な印象としては前半分XSR900、後ろ半分MT-09って印象よね～
ものすごい雑コラですけど↓こんな感じかな？

リアウインカーが邪魔だなぁ、
消すとこんな感じか、

思いの外格好悪くなくてビックリ！(笑
更に荷物詰めない感が引き立ちましたねぇ、
排気系の取り回しやらなんやら、トライアンフさんがこれを狙ってたとしか思えん、
それでもトライデントの方がスマートでスメ[ツ指向っぽくは見えますなぁ、
ベースバイクがMT-09とストリートトリプルとじや比べるのもおかしい所だししょうがないかなぁ、

ところで気になったんですけど～

欧州メーカーさんがテスト画像リークする時って「普通体形じゃや無いテストライダー」が基本なんですかね？
この写真も僕的にはスゴい親近感を感じるんだよな～(笑

BMWとかKTMもスパイ画像に登場するライダーさんって大柄な方の場合が多いっすよね、サイズ感を誤魔化す為なのかな？
そんで本発表の時はモデル体型の人が乗りますからねぇ、実車はこんなに格好良い！ってなるように演出してるのかな？

何にしても3気筒は面白いエンジンっすからねぇ、全世界的に流行ってくれたら嬉しい限り、
盛り上がり続けたらMT-09/XSR900も生き残り続けてくれそうだしね～
僕が生きてる間は内燃機関は無くならなそうだしね、えっ無くなるの！？(笑