平成22年度「黒部ルート見学会」参加

Weekdayのど真ん中、7/15(木)に関西電力「黒部ルート見学会」に運よく参加できたのでその様子を忘れないうちに書いてみる。

黒部ルート見学会とは何か？パンフレットから引用すると、

黒部ルートとは関西電力が黒部奥山において電気事業運営のための資機材を運搬する輸送設備で、欅平以奥～黒部川第四発電所～黒部ダム間(約18km)のことです。

と書かれている。
通常では関係者以外はこの黒部ルートに入れないけど、平成８年度から見学会を行っているとのこと。通常というか通常でないというか、欅平から黒部ダムへは特定の時期に下の廊下を2日かけて歩けば到着できる。これはこれで一度歩いてみたい。

このように通常あまり目にする機会のない場所だけに興味津々で、以下関西電力の公募案内に従って応募葉書を書きまくったら見事に平成22年7月15日の欅平出発コースに当選。ラッキー！

公募ページ
http://www.kepco.co.jp/info/hokuriku/koubo/

見学の行程は次のとおり。
1)欅平駅2Fレストランに9:20集合、受付。
2)工事用トロッコ電車乗車
3)堅坑エレベータ搭乗
4)上部専用鉄道乗車
5)黒部川第四発電所見学
6)インクライン乗車
7)黒部トンネル内専用バス乗車
8)黒部ダム到着、解散。12:50。

全工程で約3時間30分となる。
で、俺はどうしたかというと、↓のとおり。

見学は片道のみで欅平出発、黒部ダム解散なので交通手段を考えないといけない。
当初の予定は、
１．車で宇奈月駅まで行き回送業者に立山まで車を回送してもらう。
２．見学終了後に室堂まで上がって山小屋で一泊
３．アルペンルートで下りて立山駅で車と合流

しかし、天候が良くなさそう(雷雨との予報)だったので前々日に山小屋をキャンセルして車の回送先を大町にしてもらいトロリーバスで下りることにした。

当日は名古屋を02:00に出発して宇奈月駅まではひどい雨。
駅に着いたころに雨は止み、回送業者へ車を預けて7:32分発のトロッコ電車に乗車。居眠りしているうちに欅平へ到着し、辺りをウロウロしてるうちに集合時間になった。
何回かここへは来たけど、やはりこの辺りは肌寒いな～。

後の様子は写真中心に書いて(貼って)みる。

1)欅平駅2Fレストランに9:20集合、受付。

　　欅平へ到着。独特なトラックが欅平って感じで良い。

2)工事用トロッコ電車乗車

　欅平駅から一旦前進してポイントを切り替えてバックしてエレベータ搭乗口へ向かう。

　　これはトロッコに並走している上下山用トンネル。

3)堅坑エレベータ搭乗

　　大きなエレベータ。約200m上昇する。

　展望台からホウ雪崩により志合谷宿舎が飛ばされた奥鐘山の西壁が見える。

4)上部専用鉄道乗車

　　　
これら写真を写してるときに「鉄っちゃん」と間違われた。ちなみに、車両の中は非常に狭い。
途中、高熱隧道で知られる高熱地帯を通過。結構な熱気が入ってきた。説明によると今日は普段よりも熱いとのこと。

　　　仙人谷ダム。落ちたら助かる気がしない。

5)黒部川第四発電所見学

　　ここでダム開発の説明を受けた。山の模型に興味があってじっと見てたら突然山の模型の半分が移動して断面が見えるようになった。す、すげー。

　　発電機。見た目と轟音がすごい回転モーメントをもってることを示していた。

　制御室は基本的に無人とのこと。

6)インクライン乗車

　　斜度34度、結構な迫力。対面の車両とこちらの車両とワイヤーで繋がっている。
ちなみに、荷物を運ぶもののためケーブルカーとは呼ばないとのこと。

7)黒部トンネル内専用バス乗車

　　トンネル内を日野のバスで移動。途中、タル沢横坑で停車。

　　ここからしか見えない角度の剱岳。しかしあいにくの天気。

8)黒部ダム到着、解散。12:50。

　　黒部ダムに到着。右画像の中央に見えるのが黒部トンネルへの扉。
見学会はここで終了。また参加したいな。

　　ダムを見た後はトロリーバスで扇沢へ。

帰りに温泉に寄ろうとしたところ、白骨温泉への道は通行止め。
乗鞍高原から迂回したため予定していた温泉の日帰り入浴の営業時間に間に合わず町営の露天風呂へ入った。

　門をくぐって階段を下りた川の真横に露天風呂がある。すごくぬるかった。