今日は隼の初回点検のために名古屋から川崎までひとっ走り。
長距離を走る前に色々揃えたい物があったが運悪く「在庫なし」ばかり。
事前にリヤフェンダーとスクリーンを数日前に注文していたが納品は3月とのこと。これより前に注文していたブレンボのマスターも2月末の発送らしい。名古屋でmio168RS(PDAナビ)用のタンクバッグとGoldwinのシートバッグを探し回ったが店頭在庫なし。orz
MOTO FIZZのタフザック33に荷物を詰め込んでAM9:00に出発。
伊勢湾岸道路の豊明ICから高速入りして巡航モード・・・のつもりが風圧に体がなじめずペースがつかめない。タンクバックは小さめのものを装備しているがそれでも厚さ10cmあり、伏せてもヘルメットは完全にスクリーンの守備範囲外、ネイキッドと大差ないじゃん。こうなればより過酷な状況を体験し通常時を「平穏」と錯覚させるしかない！てことで即実行。体を起こしてアクセルオン。メットに押されて「か、顔が痛い～」ってことで終了。伏せれば腕は楽だがヘルメットへの風圧は凄まじく、首は痛いし顔面が押されて視力が維持できない。NC30では感じなかった「ヘルメットが脱げそう」って感覚が良くわかった。スローダウンするとヘルメットが下がってきて頭部にフィットする。
早くスクリーンが欲しい。
長距離を走る前に色々揃えたい物があったが運悪く「在庫なし」ばかり。
事前にリヤフェンダーとスクリーンを数日前に注文していたが納品は3月とのこと。これより前に注文していたブレンボのマスターも2月末の発送らしい。名古屋でmio168RS(PDAナビ)用のタンクバッグとGoldwinのシートバッグを探し回ったが店頭在庫なし。orz
MOTO FIZZのタフザック33に荷物を詰め込んでAM9:00に出発。
伊勢湾岸道路の豊明ICから高速入りして巡航モード・・・のつもりが風圧に体がなじめずペースがつかめない。タンクバックは小さめのものを装備しているがそれでも厚さ10cmあり、伏せてもヘルメットは完全にスクリーンの守備範囲外、ネイキッドと大差ないじゃん。こうなればより過酷な状況を体験し通常時を「平穏」と錯覚させるしかない！てことで即実行。体を起こしてアクセルオン。メットに押されて「か、顔が痛い～」ってことで終了。伏せれば腕は楽だがヘルメットへの風圧は凄まじく、首は痛いし顔面が押されて視力が維持できない。NC30では感じなかった「ヘルメットが脱げそう」って感覚が良くわかった。スローダウンするとヘルメットが下がってきて頭部にフィットする。
早くスクリーンが欲しい。
スクリーンはMRAのツーリング(クリア)を注文しました。
しかし、配送先は名古屋・・・orz
もう一回ノーマルスクリーンで東名高速を走るかと思うと凹みます。基本的に向かい風なので。
林道ツーリングにとMio168RSを購入して半年以上経ちますが正直言って1回も役に立っていません。特にセローで山奥を走っていても地図上ではその道は無いことになっている(^^;)
決して機能的には悪くないのですが、「グローブをはめたでっかい手・小さな画面・まぶしい外光」が走行中の使い勝手を悪くしてます。ただ、精度は悪くないし停車して確認を前提としたら「持っている」ということでかなり安心感はありますよ。もし半年前にタイムスリップしたらナビ機能の無い方を買うと思います(^^;)。
はるばる川崎までお疲れ様でした。色々と試行錯誤しているみたいで、勉強になります。
スクリーンはゼログラビティのダブルバルブにしていますが、やはり全然違います^^
左右が少し低いので肩に風があたりますが、顔は全然風圧を感じないため、驚きました！
mossさんのマシンがカスタムされる姿が楽しみです。PADのmio168は僕も欲しい一つです。
是非インプレ楽しみにしています^^