サンクト･パウリ桟橋からハンブルグ港を巡る遊覧船がでています。桟橋沿いの遊歩道を歩いて行くと、船の博物館兼レストランの大型帆船リックマー･リックマース号やキャブ･サン･ディエゴ号、消防船などが次々現れます。また、旧ソ連製潜水艦U434(原子力でない潜水艦として最大級)が係留されています。
外アルスター湖
ハンブルグ港
エルプフィルハーモニー･ハンブルク
これは、現在、古い倉庫の上に｢コンサートホール｣を造っているのです。日本からも永田音響設計が音響設計に携わっています。完成すると、人が居住する建物としてはハンブルクで最も高い建築物となるとのこと。当初は2012年の開業を予定し、北ドイツ放送交響楽団の新しい本拠地となる予定でしたが、2012年8月の段階で一番早くて2015年の完成になると報じられています。
帆船リックマー･リックスース号
中央駅近くのバスターミナル近くに黄色い外壁のクラスチックな建物が美術工芸美術館です。1877年オープンし、世界各国から集めた7万点を超える美術、工芸、デザイン作品、古い楽器類も多数展示されています。アールヌーボーのコレクションは世界最大という。また、日本の茶室や茶道具もあり、月に数回実演されているという。
美術工芸美術館
日本のコーナーもありました。
ハンブルグ中央駅の北側に隣接する、ドイツ最大級の美術館の一つです。ここには、14世紀から現代までの様々の名画が所蔵されています。中でも、この美術館は19～20世紀前半の絵画が特に充実しているという。また、現代アートの部門もありましたが、よく理解できないものがたくさんありました。
ドーム状の外観が美しい市立美術館（ここからは入れません）
上の建物の室内はホールになっています。
入口はここからです。
ムンクの作品
ピカソの作品
7/9～10、ハンブルグ市内を散策しました。ハンブルグ市内は少し歩くと目的地に着ける範囲ですが、｢ハンブルグカード｣を有効利用してバスやSバーン(近郊電車、Sマーク)・Uバーン(地下鉄、Uマーク)を使って歩きました。
市庁舎の様子
市庁舎広場には、高さ112ｍの尖塔がそびえる大きな建物があり、それが｢市庁舎｣です。1886～97年にルネッサンス様式に建てられ、ハンブルグ州の議事堂として使われています。内部はすばらしいというので、ガイドツアーで見学しようと考えていました。しかし、市庁舎に行ったときは、ガイドツアーが出た後で、次のツアーまで時間があるので取りやめたため、ホールや中庭の様子の一部しか紹介できません。
中庭の様子です。
ハンブルグ中央駅の様子
ある店先で
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日本風のデザインの花器です。
運河の様子
内アルスター湖の遊覧船乗り場から運河に観光船がやってきました。
丁度、内アルスター湖からハンブルグ港にでる関門で、観光船が通り抜けて行く様子を見ました。
7/9(火)、フランクフルト発11:00→ハンブルグ12:05着、移動日です。ドイツのルフトハンザ航空で1時間5分のフライトです。ドイツ上空からの光景はどこを見ても緑いっぱいで、南欧とは異なります。
市の北に位置するハンブルグ空港と市内の間は、ターミナルに隣接するSバーンの駅から10分間隔で運行しており、約25分で中央駅に到着します。まず、空港インフォメーションで2日有効のハンブルグカードを購入しました。やはり、このカードを持っていれば、市内の公共の交通機関に乗り放題になる上、市立美術館、博物館にも無料または割引料金で入場できたりします。
ドイツ最大の港湾都市ハンブルグは、エルベ川の河口から約100ｋｍほどさかのぼった所にある河川港なので、日本の港町のイメージとは多少異なります。12世紀頃から交易の中心地として急速に発展し、「ハンザ同盟」の有力都市として更に発展。第2次世界大戦の破壊によりより古い街並みがほとんど残っていませんが、現在は港湾都市ならではの活気に満ち、景観も素晴らしいマチです。人口178万6400人は、札幌より少し少ないが規模は大きく感じました。
ホテルでチェックインしてから、ホテルのすぐ近くにある｢美術工芸博物館｣へ行きました。その後、｢メンケベルク通り｣を通り、｢旧市庁舎｣を見て、ハンブルグ港へ着きました。今日は運河や港の様子を載せました。
② 赤楽茶碗 H7.8、径12.2
③ 赤楽茶碗 H7.0、径12.6
④ 赤楽茶碗 再焼成 H8.2、径13.0
⑤ 赤楽茶碗 H7.0、径12.5
⑥ 赤楽茶碗 H7.5、径13.2
⑦ 赤楽筒茶碗 H9.0、径10.2
⑧ 赤楽茶碗 H8.0、径12.7 
釉が、万遍なく掛っているものとムラになったものなど
いろいろの結果がでました。特に、①の場合は今回焼成した
ものですが、釉がマダラになり、粘土の色まで違っています。
①白楽茶碗 H8.2、径12.7
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②白楽茶碗 H7.6、径12.3
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③白楽茶碗 H7.6、径12.3
⊞ ④白楽茶碗 H7.3、径11.7
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⑤白楽茶碗 H8.1、径10.7
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⑥白楽茶碗(ピンクぽいがー） H9.0、13.0
釉薬が万遍にきれいにのらなかったり、気泡が目立ちます。
更に研究の余地あり！といったところです。また、楽焼きは本来炎
で焼成するのですから、灯油窯がイイのか…など、課題多しです。
まず、炭火で加熱します。左端は再焼成の作品です。
約850℃の窯の中に、火バサミで挟んで入れます。
ニクロム線や周りの作品に付かないように慎重に入れます。
数分で全体が鮮やかに光ってきたら取り出します。イイ色です。
少し冷まします。このまま水に入れてもOKです。
籾殻の入っているカンに入れ、上からも籾殻を掛けたりします。
蓋をしてしばらく待ちます。
炭化焼成しない場合は、少し冷ました後水に入れます。
煙にも負ケズ、取り出します。水泳用のゴーグルが欲しい！といった感じです。
バケツの水に入れ急冷します。
水から取り出し、これで完成です。まだ暑いのでDon't touch!です。
はじめに入っていた茶碗です。
12/7、焼成開始直前ブレーカーがオチたため電気窯はリセット。
次週、ニクロム線の一系統が切れ※ていたので温度が上がらな
く断念。何事3回！ーは、私もチョッとは気になる言葉なので、
当日は途中でトラぶったらーと考え、別棟の灯油窯がすぐ使える
ようにデモンストレーションし準備をしておきました。まあ、今回
は最後までスムースにいったので今年の課題がクリアできました。
ニクロム線の修理はー
※このメンテナンスは複数回やっているので自信!?がありです。
しかし、理科の時間に習ったように、ニクロム線が短くなるのは電
気抵抗の問題が発生するので、好ましくありません。因みに、方法
は、接続する両方の線をバーナーで加熱(700℃以上か)し、真っ赤
になってペンチで動くようになったら慎重にネジって接続します。
電動タタラ機で5ｍｍの粘土板を作り、石膏型に押し当
て作成したものです。裏面には、付高台を施しました。
粘土は白信楽、焼成は酸化焼成(1250℃/19.5ℎ)です。
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①ゴス下絵付スペイン型大皿 高3、径25 
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②ゴス下絵付スペイン型大皿 高3、径25
ダミをよく見ると、ムラが所々あります。
ダミの濃淡を3段階を基本に作っていますがー
