写真館を「７号蒸気機関車」に更新しました！

　熱海駅の改札を出ると間欠泉と足湯、その裏側に目立たないチビ機関車（７号蒸気機関車のホンモノ）が置いてある。明治時代に熱海～小田原を走っていた熱海鉄道の汽車ポッポは、２５Ｋｍの距離を２時間半（今はアクティーで２５分）もかかったとか。狭い客車（ほとんどカゴ）に押し込められて、ガタゴトと止まりそうなスピードで崖の上を走って、夏は暑くて冬は寒くて、たいそう評判が悪かったらしい。写真の機関車が導入される前は、なんと人力トロッコ（豆相人車鉄道）で４時間近く。カーブでよく脱線したり、上り坂になるとお客さんも一緒に客車を押したり、お金を払った上にとんでもない目に合うこともしばしば。丹那トンネルが開通して東海道本線が通るまで、熱海に来るのはホント大変だったんだなぁ・・・

　ちなみに豆相人車鉄道の運賃（片道）は、１等１円、２等７５銭、３等５０銭で当時としてはメチャクチャ高かったらしい。料金設定の根拠は、車を押すお兄さんの一日分のお給料とほぼ同じなんだとか。明治３０～４０年頃、１円でお米が１０Ｋｇくらい買えたようだから現在の４，０００円くらいかな？。４時間も人に押してもらって、時々自分でも押して４，０００円、高いような安いような。そんな由緒ある機関車には目もくれず、島では飲めないマックシェイクに夢中の若旦那。こんなに天気がいいんだから、熱海港までちゃんと歩いてくれるんでしょうねぇ・・・

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捨てよかな～…

ＤＶＤ版も買ったしなぁ、ＶＨＳはジャマなんだよなぁ。でも思い出のビデオ、テープが擦り切れるくらい見た。『バックトゥーザフューチャー王選手権！』に出たら、決勝戦までいく自信あるな…