阪急 桂(2015.3.14) ２３１３Ｆ Ｃ号線 幕回し 引退記念ＨＭ

６年前に、阪急京都線　桂駅Ｃ号線で引退記念ヘッドマークを掲出した２３００系の種別方向幕の幕回しを撮りました。
１枚目は、桂駅Ｃ号線に差し掛かり、種別幕回しが臨時特急となっている２３７２の回送です。
掲出されたヘッドマークは、「さよなら２３００　１９６０→２０１５」です。
シャッターを押すタイミングを誤ってしまい、せっかくの臨時特急がずれてしまいました。
自分は実際に運転されているのを見たことが無いですが、かつて行楽シーズンに運転されていた臨時特急「いい古都エクスプレス」などで実際に使用されていたのでしょうか。



２枚目は、Ｃ号線を徐行して進みながら種別幕回しが臨時急行となっている２３７２です。
こちらも自分は実際に運転されているのを見たことが無いですが、かつて行楽シーズンに運転されていた臨時急行「嵯峨野エクスプレス」などで実際に使用されていたのでしょうか。


３枚目は、Ｃ号線に停車して種別幕回しが通勤準急となっている２３７２です。
京都線では通勤準急は運転されていなかったと思います。



４枚目は、Ｃ号線に停車のまま種別幕回しが臨時となっている２３７２です。



５枚目は、Ｃ号線に停車のまま種別幕回しが快速となっている２３７２です。
快速は２０１０年のダイヤ改正から運行されてますが、準急と同じ種別表示幕の背景色が緑色だったので判別が難しかったようです。
そのため、２０１３年のダイヤ改正から阪急で初めてと思われる青色の背景色に変更されています。
快速は８両編成で運転されるので、この時期に７両編成だった２３００系では実際に運用されたことは無かったと思います。



６枚目は、Ｃ号線に停車のまま種別幕回しが試運転となっている２３７２です。
試運転は数年ごとに運転されていますが、運行されている機会に撮ったことが無かったので初めて撮ることができました。



７枚目は、Ｃ号線に停車のまま種別幕回しが回送となっている２３７２です。



８枚目は、Ｃ号線に停車のまま種別幕回しが白幕となっている２３７２です。



９枚目は後追いで、桂車庫に入庫する２３１３です。
掲出されたヘッドマークは、「日本発ローレル賞受賞車両　惜別　２３００」です。



昨日、長岡天神駅に到着した２３１３Ｆの回送を紹介しましたが、先発の特急に乗って桂駅に先回りし到着する２３１３Ｆを待ちました。
到着時に種別方向幕の幕回しが始まり、普段は見ることができない種別幕を記録することができて、運が良かったです。
桂駅のＣ号線は１号線の対面になりますが、京都線から嵐山線へ直通列車が運行時に入線することがあります。
桂車庫と直接線路がつながっていることもあり、通常は回送の引込線として使用されています。