京阪 門真市(2021.3.27) ５５５１Ｆ 普通 萱島行き ５０００系ラストランヘッドマーク

３／２７に、京阪　門真市駅で桜並木を背景に５０００系ラストランヘッドマークを掲出した５０００系を撮りました。
１枚目は後追いですが、古川橋駅に向かう５０００系ラストランヘッドマークを掲出した５６０１の普通　萱島行きです。
パナソニックの工場内の桜並木を背景に５扉が並んだ７両編成を記録することができました。



２枚目は順番が逆ですが、門真市駅に到着した５５５１です。
まずは７両編成が写るように撮りました。



３枚目は、門真市駅に停車中の５５５１のアップです。
ヘッドマークまではアップで撮れなかったので、改めて撮ることにしました。



５０００系は、１９７０年に日本の鉄道車両で初めてとなる片側面に両開５扉を備える多扉通勤車として７両編成×７編成が登場しました。
長年に渡って活躍してきましたが既に３編成が引退し、１／２９もって５扉使用の営業運行を終了しました。
ダイヤ改正により５０００系の固定運用が無くなったことがあると思いますが、２月に５５５３F、３月に５５５６Ｆが運用離脱しました。

今年の６月までに残りの５５５１Ｆ、５５５５Ｆも引退することが発表されています。
引退イベントとして４月に５０００系さよなら淀車庫撮影会、５月に５０００系ありがとう寝屋川車庫洗車体験会の開催が公式にリリースされていますが、今後のコロナ禍により開催可否は変わってくると思われます。
一方、３／２７～６月まで５５５１Ｆに５０００系ラストランヘッドマークの掲出が始まりました。
こちらもコロナ禍の影響で途中で中止されるかもしれないと思い、できるだけ早く記録しておきたいと思いました。
５５５１Ｆの運用は分かりませんでしたが、初日から走行しないことは無いと思い、走行するなら６両編成の運用の代走になるだろうと当てずっぽうで考えました。
取り合えず、門真市駅に行ってみましたが、運良く桜並木を背景に記録することができて運が良かったです。