ＪＲ西日本 尼崎(2012.3.10) １１３系 Ｓ３４編成 普通 福知山行き

９年前に、ＪＲ西日本　福知山線（ＪＲ宝塚線）　尼崎駅で京都・北近畿地区地域統一色の１１３系を撮りました。
１枚目は、尼崎駅に向かうＳ３４編成クハ１１１－５５６４の普通　福知山行きです。



２枚目は後追いで、尼崎駅に停車中のＳ３４編成　クハ１１１－５２５６です。



この年の３／１６のダイヤ改正で福知山線（ＪＲ宝塚線）の１１３系の運用が終了するので、ＪＲは余り撮らない自分にしては頻繁に撮りに出掛けました。
当時、深緑色の京都・北近畿地区地域統一色のまま福知山線を運用されていたのは、Ｓ３４編成だけだったと思われます。
ただ、どのような経緯で深緑色の車両が福知山線で運用されていたのかの経緯は分かりませんでした。

この当時のＳ３４編成は、先頭車が想定寿命を４０年とした体質改善４０Ｎ、中間車は費用節約のため工事を簡略化し想定寿命を３０年とした体質改善３０Ｎが施行された車両による４両編成だったようです。
福知山線の運用を終えた後、広島地区に転属のため３０Ｎの中間車２両（モハ１１２－７０６９＋モハ１１３－７０６９） が脱車されました。
代わりに６両編成のＳ２編成から脱車された４０Ｎの中間車２両（モハ１１２－５７１７＋モハ１１３－５７１７）と組み替えられて全車４０Ｎの４両編成化されました。
車番は先頭のクハ１１１形は車番からー５０００、中間のモハ１１２、１１３形はー５５００されて、Ｐ－１１編成（クハ１１１－５６４＋モハ１１２－２０１７＋モハ１１３－２０１７＋クハ１１１－２５６）に変更されたようです。
ＪＲは詳しくないので編成名、履歴などに誤りが有ったら申し訳ございません。