今日は《ブルー・プリント(テキスト)》
これは天井から角度をつけて吊ってあるので、画角が変。
まず1枚目
2枚目
3枚目
4枚目
5枚目
6枚目
7枚目
今回はここまで。
この記事を利用して。
先日会社からメールが届いた。
びっくりすることに健保組合解散だって😲
グループ全体で正社員5000名余の健保組合解散って。
理由は書けないけど、ちょっとね。
おかげでマイナ保険証を作らないとまずいことになった。
まだすぐじゃないけど、今の保険証、使えなくなるからなぁ。
ちょっと落とし穴だったよ。
功罪相半ばすると思うが。
ご冥福をお祈りいたします。
これでは事故が発生してもおかしくない。
JR貨物がEF81の重量を120tと言っているのか！
それは無いだろう、6動輪で120tだったら、軸重20tだぞ。
鹿児島本線南部の軸重は17tだろう。
それにEF81の重量は100.8t、軸重は16.8tだ。
線路は借り物だけど、機関車は自前だろう、それの諸元を知らないのか。
それではダメだろう。
JR九州もダメだな。
脱線復旧の訓練をしていないのか。
道床の厚みは300mm、車輪径は810mm、埋まっていても300mm強だろう。
それを経験無いと言われてもね。
アフォーダンスが無いと困るね。
今日は立体物だけ。
面白かったので、いろいろな角度で撮影してきた。
ルナルナ、詩的な狂騒劇!!
全体像は
下に鏡が置いてあって
向かって左は
中央は
向かって右は
今日はここまで。
80年代のアメリカを見るようだ。
成功体験の残渣がそろそろ無くなり、氷河期世代が牽引役になるから、どうなることやら。
本田はともかく、日産の凋落は目も当てられないからなぁ。
魔改造の夜で日産だけボコボコだったし。
お！これ見たい。
いつまでやっているのかな？
ゴミうんち展は2月までやっているけど、テレンス・コンラン展は1月5日までか。
1月は3,4が休みだから、3日に行けば行けないことはないけど、きついなぁ。
それに1月は神戸へ行きたいし。
22日が明けだから、22日に行ってこよう。
と言うことで、今日切符を買いに行ってきた。
行きは自由席だけど、帰りは指定席を取ったよ。
帰りに並ぶのはきついからね。
新東名だからなぁ。
高架区間はいいだろうけど、掘割区間は危ないだろうな。
車は炎上しても、命があるから良いよ。
死ねば、嘆くことすらできない。
ちなみに847は新東名のこ道橋にサルがいるのを見たことがある。
昨日の続き。
赤と青の物語 Ⅰ～ⅩⅩのⅩⅣからⅩⅩ
ⅩⅤ
ⅩⅥ
ⅩⅦ
ⅩⅧ
ⅩⅨ
ⅩⅩ
今回はここまで。
ちょっと優位に立つと、恫喝まがいのことを平気でするね。
自・公が優位に立っている時は強行突破できるけど、少数与党だと足元を見られるからね。
だからと言って、偉そうな発言をするのはいかがなものか。
民主主義を標榜するのなら、徹底的に議論(それも国会で)して、折り合いをつけろよ。
どっちも同じ穴の狢に過ぎないね。
この程度に人間しか政治を志さないんだろうね。
職質受けて逃げたってことは、後ろめたいことがあったんだろうな。
でも、職質しなければ、事故にならなかったのかも。
亡くなった被害者の方は気の毒にとしか言いようがない。
先にツッコミ、タイトルが間違っているんだ。
誤：2100世帯、正：21000世帯。
本文は21000世帯になっている。
校正できないメディアって信用度ゼロだね。
まあ、テレ朝系だからしかたないか。
ま、それはともかく、家の方は影響無いけど、困るだろうね。
約60年前に埋設だと鉄管かな。
耐震化で入れ替えをしているけど、まだ途上と言ったところか。
先週土曜日の話。
夕食後に見知らぬ番号からショートメッセージが届いた。
本文の頭に取引銀行の名前が！
え？土曜日にショートメッセージで送ってくるか？
連絡先のURLのドメインがioになっている。
io？あり得ん。
まずは黙殺、いちおう担当さんに連絡しておくか。
で、月曜日に担当さんに連絡したら、同様の案件があるようだ。
昨日(月曜日)の15:45に銀行から騙りメール、ショートメッセージに注意のメールが届いた。
地銀も標的になってきたようで、困ったものだ。
第五列の仕業か。
イデオロギー闘争じゃないから、話は厄介だな。
明けの日は帰宅すると、風呂に入りながら、洗濯機を回す。
風呂に入っている間に、宅急便が来たようで、気が付かなかった。
あ～、申し訳ないことしたなぁ。
再配達を依頼して、先ほど届けてもらった。
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