堀川の近代橋めぐりもいよいよ最後、日置橋から松重橋、山王橋、古渡橋、尾頭橋と堀川を下り、金山駅の南西、県道中川～中村線に設けられた住吉橋です。
上流の古渡橋、尾頭橋は堀川七橋の一つですが、戦前の橋は架け替えられ当時の面影は残っていません。
住吉橋は堀川最下流に位置する戦前の面影を留める橋で、架橋時と変わらぬ三連アーチの外観が美しい表情を見せてくれます。
関東大震災の復興に際し、橋梁や小学校などの公共建造物に震災復興モデルが採用され、住吉橋にも震災復興デザインが取り入れられています。
学校建築でも、昭和初めに建てられた都市部の小学校には、耐火耐震を重視したRC造の復興小学校建築が採用されました。
名古屋市でもRC造の復興小学校が建てられましたがほとんど姿を消し、現在では筒井小学校だけが当時の姿をとどめています。
◆住吉橋（すみよしはし）/愛知県名古屋市中川区柳川町・八熊1（右岸）～熱田区新尾頭1、2（左岸）
竣工：昭和12年（1937）、昭和59年高欄改修
構造：鋼ソリッドリブ・アーチ（上路）、ラーメン橋台
撮影：2011/02/11 
■下流左岸側（熱田区新尾頭）より撮影～中央の大きな鋼製アーチの両脇にコンクリート製アーチがあるので三連アーチに見える
■上流左岸より撮影～橋の四隅にかなり立派な橋灯付親柱が設置されています～
■下流東詰の親柱と橋灯～昭和モダンな雰囲気が漂う
■幾何学模様が美しい金属製の欄干