今日は天気は回復。今朝は少し冷え込んでいたけど、晴れて気持ちの良い天気になった。まだ少し風はあるものの快晴の陽ざしが心地いい日になりそうだ。 昨日は午後から晴れてきたけど強風が吹き荒れていて、雨戸のガタガタ音を立てている様子からかなりの風が吹いていたのだろうと想像しながらベッドの中で静かに目を瞑り、寝るまでの間にいろんなことを考えて居た。 今日の朝は上の息子が通勤のために駅まで原チャリで出発して行った。 土曜日に美濃加茂から乗って帰ったきた甲斐があったと言う物だ。 自賠責、バッテリー、バルブ、オイル交換など手間が掛かった原チャリの引き取り作業だったので、早々に原チャリに乗って出かけて行ったので、その苦労は無駄ではなかったと思っている。 これで、時折駅まで車で迎えに行っていたけど、それもしなくて済むようになった。 仮に雨が降っている場合には最寄りの駅まで帰って来て、翌日に原チャリの置いてある２駅先の駅で降り、乗って帰宅するようにするらしい。 自宅から最寄りの駅までは徒歩で５分程度だが、普通しか止まらない駅なので、原チャリで２駅先の急行、特急も止まる駅まで行くことにしたのだ。
当初はエイプ５０で行くと言っていたのだけど、エイプ５０などは人気車でもあり、盗難の可能性が高いこと、さらに、ヘルメットが雨の場合には濡れてしまう事。 さらに、キックでエンジンを掛けるので、面倒だし、ギヤーチェンジもしないといけないので、靴にも傷が付く。 そこで、下の息子が学生時代に使用していたスクーターがほったらかしにしてあるので、そのスクーターを使用するようにしたのだ。 バッテリー、自賠責までは予定通りだったけど、後輪タイヤのバルブの破損、エンジンオイル交換はちょっと余分の予算だった。 ましかし、４，５千円程度だったので、その程度で安心して乗ることが出来るようになったので、結果としては良かったと思っている。 後はスクーターの出し入れ時に車庫に止めてある私の車が少し邪魔になるので、もう少し余裕を持たせたいために、エイプを軒下に移し、グロムをもう少し車庫の奥に入れるようにしたい。 今は車庫の奥にエイプとグロムを入れているので、どうしても車が駐車してある場所の前側にあるので、その車と玄関塀との隙間が狭い。その狭い隙間をスクーターを通すのに少し気になる。通らない訳でもないけど、私の車に当てる可能性もあり、傷を付けられてはごめんだ。 そんな訳で、今日はエイプを軒下に移して、グロムをもう少し奥に入れるようにすると２０ｃｍ以上は余裕が生まれる。 この２０Cmが意外と大きいのだ。 それと、エイプ５０は今の所使用頻度もほとんどないし、グロムの出し入れ時にちょっと気になることもあったので、カバーを被せて置けば軒下でも問題ないだろうと思っている。 スクーターはその前に置くスペースもあるし、普段はカバー無しでもいいだろう。 毎日仕様するのだからカバーは邪魔になるし、雨などの場合にはカバーも被せることは必要かもしれないけど？ グロムに被せてあるカバーを使用することになるなら、グロム用のカバーを購入しないといけないので、妻にはそのことを話をしておいた。 買って置いた方が間違いないけど、スクーターに使用する頻度を考えるとちょっともったいない気もするのだ。 別に雨ざらしになっていても問題もないだろうと思うけど。
ただ、この軒下にエイプを置くと、通ることが出来無くなってしまうので、雨天時に車の乗り降りでここを通らないと濡れてしまうのだ。 この軒下を通って車の後ろ側から運転席側に回り込んで乗るようにすると雨でも濡れずに乗り込める。 それが出来ないようになるのもちょっとね・・。 で、もう一つはエイプの今置いてある位置をもう少しずらして、グロムを何とかもう少しだけ奥側に移動することが出来れば車を奥に入れることも可能だろうと。 しかし、グロムと車をあまり近づけたくないのも確かで、輪留めをしているけど、カバーを被せたり、車を拭いたりするときに車とグロムの間を通るようにしておきたいのだ。 今でも車を拭くときにグロムのバックミラーに時折身体を当てて、ミラーの角度が変わってしまったりするのが気になる。 もっとも、ミラーの角度は乗る際には毎回少し動かすような気もするので、まっ、その点ぐらいは良いかもしれないけど。 まっ、そんなことで、後からちょっと位置を確認しながら少しでも車を奥に移動させようと思っているのだ。
今日は特にすることもないし、妻は遅番で昼前に出勤する。 午前中に一緒に買い物に行く程度しか予定はない。 午後から少しグロムに乗って出かけようかとも思っているけど。 最低でも一週間に１回程度は乗るようにしたいので、もう１週間ぐらいは過ぎているだろう。 出来るだけエンジンを掛けて走るようにしたい。それが一番長持ちさせることになるからだ。 エンジンはオイルを頻繁に循環させるようにしないとやはり悪くなるし、プラグも出来るだけいい状態にしておくのはエンジンをしっかりと廻してシリンダー内に湿気などを持たせないようにしておくことだ。
長く乗っていないとどうしてもシリンダー内に錆が発生する可能性があり、そうなるとオイルの循環も悪くなるし、円滑な動作もしなくなる。それはエンジンだけではなく、足回りやブレーキ、シフトチェンジも同じだ。 さらに、ガソリンも古くなると良くない。 タンク内に湿気が発生して水分がガソリンに混じると燃焼が悪くなるし、基本的に水分はシリンダーを傷つける原因にもなるのだ。 まっ、バイクに限らず、自転車やバイク、車、果てはエアコンや電化製品でも長く動かすことが無いと上手く動作しないのは動く部分の劣化が原因なのだ。 その劣化を防ぐのは常に作動させておくことが一番重要である。
さて、先週の木曜日に採用時健診に行ったので、今日ぐらいにはその結果と採用通知が届く気がする。 仮に不採用となった場合には、姉の会社に行こうと決めているので、結果次第では再び就職活動をすることになるだろう。 遅くとも今月中には仕事が決まって欲しいし、働き始めたいと思っている。 こうして毎日家でのんびりしているのもさすがに飽きてきた。 それに、何時までも収入の無い生活をしている訳にはいかないだろう。