東名高速にてタイヤ・バースト！

　小田原の帰り、東名高速、下り・吉田IC近くで何かを踏みタイヤがバースト。

　その時、前方左タイヤにガクンと強い衝撃。１～２秒後、ガタガタとハンドルが揺れ、前輪左がホイールで走る感覚か伝わる。路側帯に大型トラックが緊急停車してた。その前方十数メーター前に停車させる。下りて確認する。前左がホイールまで変形し、ダイヤはパックリと裂けていた。

　急ぎ三角反射板と発炎筒を焚く。一瞬迷う。緊急電話でJAFに連絡するか、自分でタイヤ交換してしまうかを・・・

　後者をえらびました。これほど早く動けるのかというぐらい迅速でした。よく二次事故が報道される。タイヤ交換中に跳ねられる・・というのが、脳裏をかすめましたが・・・。

　今回幸運だったのは、大型トラックが停車していて、その「かげ」で作業できたからです。バーストしてから、電光石火の交換は、１０分もかからなかった？と思う・・なかなかのもんですなぁ～。

　原因は、チェーンガッチャや、L字型鋼材が散乱してて、なんとかやり過ごしホットした一瞬の油断で踏んでしまった。

　高速道路の落し物、とくに強風時にはくれぐれも注意です！

深夜・東名上り

　震災後、関東方面への27日の配送が３度目でした。３/２６の夕方引取りで、翌朝８時に神奈川県・小田原市納めでした。

　「あの日」から、関東へ行くのが、「おもく」感じられる。深夜の東名はトラックの交通量が多く感じられた。自衛隊の災害派遣の車両の集団が、東へ、東へと続く。浜松、伊豆の消防隊の車両も見た。富士川SAのGSは、多少並んでましたが、満タンOKでした。

　「おもく」思われるのはなぜ？とさぐってみると、原発になる。自然災害は、いたしかたない。かっての阪神淡路震災は、受け入れなければならない災害を、日本人は果敢にたちあがり、そしてみごとに復興した。地震列島上にある日本は、有史以来何度も震災経験をし、その都度立ち上がってきました。そして大災害をも歴史の一コマとしてきました。

　でも今回は「おもい」・・・です。原発事故は人災です。各国・ドイツ・タイ・米国等は、早くも原発計画の一時凍結の動きがでてきた。人類のエネルギー問題の分岐点となるのでしょうか？

　この東北・関東大震災をも、過去の歴史の一コマとなりますように・・・と、祈るしかないです。