Ceremony・・・

ある筋から聞いた情報と”NOTAM”に載っている”Ceremony”が気になっていて、本日は通院休暇（欠勤にならないだけで無給・・・）を事前申請。恥ずかしながらオイラは病人扱いなんですわ（蜂中毒じゃなくて・・・）。
通院（といっても薬を処方してもらっただけやが）後は、やっぱり厚木エンドへ・・・(^_^;)。


”Ceremony”は”D-Back”（VFA-102）の”COC”で、”Ceremony flight”として3機（NF-102，100，107）が離陸（NF-102は低かったんやが、順に高く・・・）








降りを撮りには行かず、上がりポイントで”Ceremony Fly-by”で何をするのかと見守ったら、”ミッシングマン・フォーメーション”？

NF-102が急上昇（#102が旧COで隊を離れる・・・儀式と教えて頂きました）

降りのブレイクはNF-107だけがなんとか・・・

これが、NF-100か102だったら・・・


”Ceremony”終了後は空かさず、”Talon”（VFA-115）6機，”Iron Claw”（VAQ-136）2機がクリアランスリクエスト・・・。上がりのめぼしいのを、



NF-300は低くて(^_^)送った後で逆捻り






最近低い上がりの機体が多く、RW19でも撮り甲斐があります(^^♪




NF-500は高目だったけど、ウィングマンのNF-504はベタ低（機首の”攻”マークが見える）

今日も飛んだ民間のサイテーション（低かった）


久々に見たNAVYのC-130


エマーで戻って来て心配した、ロービジ柄付きのNF-620

大したことはなかった模様で一安心・・・


最後に”COC”にゲスト参加したと思われる”Hobo”（VFA-94）の親分（#400）

親分さんが操縦している”正真正銘”の親分機？


本日はこれを撮って撤収したが、19時過ぎても爆音が聞こえたんで、”ナイト”も始まったのかな？？？