I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



そろそろCQが切れるPさん達もいるだろうと気にしていたら、NF達がFCLPを実施するとの情報が・・・
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2016/08/16a.html

8/23~8/30だと、土日に部隊の入れ替わりが撮れるかな???。


後、気になるのは”D-Back”(VFA-102)は引っ越してからフネに載るのか???。


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今日は”終戦の日”関係のQ-Timeがお昼にあるんで、飛び出しは早い筈(8時スタートと読んでいた)と、普段よりも早めに出撃・・・。
車に乗って、レシーバーをつけたところで、”Mace”(VFA-27)のクリアランス・・・少々飛ばしたけど、最初の2機には間に合わず・・・(T_T)。

展開中、”狐”(VP-5)が飛来したんで、小休止の後に上がると期待して、離陸側に留まったんだけど動き無く・・・17時でRTB・・・。


今日飛んだ、CAG機はNF-300(午前/午後),NF-400(午前),NF-500(午後)・・・。

中でも、NF-400は”タンカー仕様”ならではの、ベタ低&バーナー全開・・・

色が残っていれば・・・(T_T)

NF-300は、午前中は低かったけど東側へ捻り・・・(-_-)



最近、”Route 2 Departure”を誤解しているPさんが目立つんだよな・・・

午後は安全離陸・・・(-_-)


NF-500も安全離陸・・・(-_-)



他の良さ気な離陸を撮った順に・・・






セクション





こいつも東側へ捻った後・・・











逆捻り・・・



これは”Welcome”・・・(^_^;)

”US ARMY”なC/Sの機体が飛来したんで、RC-12か?と期待したけど、お馴染み?のC-12Uだった・・・


気になっていた、C-130TがConvoy便で・・・



明日は台風7号(チャンスー)の影響が気になる・・・午前の部だけでも撮れるかな???。


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今日は車検の為、車が使えず・・・。
朝からRWY19だったんで、厚木には行かず、ダラダラ休日・・・そうしたら、”Hunter”(F-Mk58)がフライト・・・(-_-)。

ダラダラの最中にも千歳の写真の整理を少ししたんで、今回は航過飛行を・・・。

1枚貼るとすると、やっぱり”CYGNUS”(1号機がフライト)

もう少し低いと嬉しいんやけど・・・

あとは時系列で・・・

オープニングフライト(203SQのF-15J×2機)

オープニングの機体はRWY18Lから離陸・・・(-_-)

大編隊に向けて、201SQのT-4×2機,201SQのF-15J×4機,203SQのF-15J×4機がRWY18Rから離陸・・・












203SQの各機には”よ・う・こ・そ”のメッセージが・・・







この時はF-16デモチームの整備クルーが来て・・・

U-125A,B747-400,F-15Jの異機種編隊



U-125Aは切れてしまう・・・

オープニングのF-15が着陸・・・2番機は接地の瞬間が・・・


F-15J×8+T-4×2=計10機の1パス目・・・


UH-60Jがパス


U-125Aのパス


B747-400のパスはコマ切れで・・・


予想外でハイレート&捻り・・・






F-15J×8+T-4×2=計10機の2パス目・・・


U-125AがRWY18Lに降りる時はRWY19LのJALと被った・・・


UH-60Jはこっちを向いて着陸


B747-400の降り・・・(RWY18L)

良い捻りなんだけど、遠くてメラメラ・・・(-_-)






明日は車を引き取って、そのままお墓参りに行く予定なので、更新は無しです・・・。


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今日も午前中は曇り&北風の予報だったんで、展開可能なリミットは9:30だったにも関わらず、厚木エンドへ・・・(^_^;)。
機材は”500mmF4@D500”一本勝負・・・。

結局、展開リミットまでに上がった”F系”は”Outlaw”(VAQ-141)×2機だけだった・・・。


では、その”Outlaw”の”Flight of Two”(NF-500/502)

リーダー(NF-500)はチョイ捻り・・・




ウィングマン(NF-502)も同じか・・・と思ったら、送りでガバッ・・・





他の機体を・・・

機体交換でやってきた”Password”(VRC-30)#33を初撮り・・・

こいつは”Route 3 Departure”です・・・

Convoy便のUC-12F


Convoy便のC-40A



残念ながら、今週もお客さんの飛来は無かった模様・・・。
明日は、車が使えないのでどうしようか・・・。


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”山の日”の今日は休むことにしたので、朝から厚木エンドへ・・・機材は””500mmF4@D500”一本勝負・・・。

今日のフライトは”Mace”(VFA-27)がお休み?で、それ以外の部隊は午前/午後に1回ずつフライト・・・。
フライト数としては少な目だった・・・。

天気予報だと、終始北寄りの風だったんだけど、15時前にランチェン・・・。
予報通りにRWY01運用に戻るのではと期待して、北側に留まり続けたけども、ランチェンの気配無く、16時半頃でRTB・・・。

それでも、オイラにとってサマーパトロールから帰還後の初NFを、季節外れの”Route 4 Departure”で楽しめた・・・(^_^)。


まずは、今日飛んだ色付きを・・・

NF-300は2フライト・・・

午後は”Talon”(VFA-115)らしく・・・(^_^;)


午前中は普通・・・

NF-102は午前のみ・・・

高い・・・(T_T)

だけど、棚ボタブレイクが・・・


NF-500は午後のみ・・・

普通・・・


他の良さ気な上りを撮った順に・・・



今日一番の上りは、やっぱり”Talon”(VFA-115)・・・(^_^;)




このPさんがNF-102を操縦していれば・・・




AIM-120付き・・・












午後のこのPさんがNF-102を操縦していれば・・・


棚ボタブレイクを・・・

モヤっとベイパー・・・










プロペラ機ではNF-601が2回フライト・・・

午後は低かった・・・こっちは”Route 3 Departure”・・・


お戻り時にはT/Gを・・・その時のDown windへの捻り・・・


JSDF関係では、硫黄島への物資輸送で401SQが2機飛来・・・一方は”KC-130H”でもう一方は”C-130H”・・・



物資満載なのか?低目の上り・・・


さて、明日は休み前最終日・・・どうせ仕事をやる気が出ないので、朝一だけのプチ展開を画策中・・・(^_^;)。


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今日の夕方、神奈川県県央地域は激しい雷雨・・・。
小●急線が運転見合わせ・・・の社内放送があったんで、電車通勤の上司と同僚を車で送って行くことに・・・。

”山の日”前の渋滞が始まっているのか、東名高速が大渋滞・・・そのアオリを食らってR246も大渋滞・・・。
スマホの渋滞情報は真っ赤なんで、抜け道と思われるルートへ・・・。
考えることは同じなのか?抜け道ルートも大渋滞・・・(+_+)。
20km弱の道のりに、2時間以上もかかった・・・(+_+)。
こんな大渋滞は久々・・・だけど、3.11の時は4時間以上もかかったんだよな・・・。

疲れたし、大した会議も無いし、”山の日”で渋滞しそうだし、上司の言葉に甘えて仕事を休もう・・・。


今回も千歳の写真を1枚・・・。
近過ぎで撃沈した、F-15の”スニークパス”・・・(-_-;)



明日は、もちろん地元・・・(^_^;)。季節外れの”Route 4 Departure”に期待・・・。


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お盆休み前の掻き込み会議で忙しいです・・・。千歳の写真は殆ど整理できていません・・・(-_-)。

しかし、今日は暑かった・・・朝からジリジリ照り付ける日差し・・・昼間はクラクラしそうだった・・・。
まあ、ほとんど室内で仕事できるのが幸いだけど、建屋の移動で外に出た時は・・・(+_+)。

なんとか、今週を乗り切りたい・・・。


とりあえず、千歳の写真を1枚・・・。
当日は蒸し暑かった・・・F-16の時、こんなベイパーが出た時もあった・・・(@_@)

初めて見ました・・・。


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今年も、青組の株主優待券を使って、千歳基地航空祭に遠征してきました。
無事、帰宅して、入浴してデータの吸い上げが終わったところです。
機材は最近手抜きの”200-400mmF4×TC-14E3@D500”と”10-100mm@Nikon1_V2”・・・。

今年の千歳、午前中は、全てのプログラムが問題なく実施・・・。
午前の締めのPCAF_F-16_DEMO辺りから、低い雲が南から流れ始めて・・・。
ブルーの頃には大部溜まってきて、無念の”5区分”(航過飛行)・・・。

天気予報が良かったので、会場は大盛況・・・。
朝少し、ホテルを出るのを躊躇したら、正門前から400m位の列・・・。
”花道”を狙っていたけど・・・F-16の前で・・・。

帰りもシャトルバスは大行列・・・路線バスのバス停まで歩いたんだけど、間が悪く、出た直後・・・30分待った・・・(-_-)。
オマケに帰りのANAは航空祭の影響?なのか、到着遅れ&夏休み混雑で30分以上遅延・・・(+_+)。
帰りのバスも首都高が工事で渋滞・・・疲れましたわ。。。

明日は休みたいところなんだけど、重い会議を入れられて休めず・・・。


とりあえず、今日はこの2枚を貼って寝ます・・・。

”CYGNUS”は2回目のパスで、マサカのハイレート&捻り・・・(D500の方)

南風だったんで、湿気があってベイパーが・・・

列線に展示されていたので、飛ぶのでは?と期待した201SQの記念塗装機・・・(V2の方)

残念ながら飛ばず・・・(T_T)


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無事、千歳に到着して、今夜の宿にチェックインしました。

行きのANAの出発が遅れて、千歳到着時、見事にブルーの予行に引っ掛かって30分以上ホールド・・・(*_*)。
デルタパターンの間に見えるかも?と期待したけど・・・(-_-;)。
着陸時に、タクシーバック中の姿が確認できただけ・・・。

オマケに間が悪く、オイラの荷物がターンテーブルに出てきたのは30分に1本しかないバスの出発時間ちょうど・・・(×_×)。
路線バス乗り場はWi-Fiがほとんど繋がらないし・・・。

今日でツキの悪さを出し尽くして、明日はツキまくり・・・と信じたい。


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やっと、金曜日の業務が終わった・・・。

やっぱり、暑さが堪えます・・・まだ、食欲はあるんで大丈夫なんだけど・・・。

暑さ以外で堪えるのが、帰りの道路渋滞・・・。
東名が混む影響でR246も渋滞・・・普段なら40分で済むところが、1Hr以上の日も・・・。
時間がかかるだけでなく、燃費も悪くなるのがねぇ・・・。
電車を使うにしても、駅と会社の間のバス道路が渋滞・・・まだ車の方がマシ・・・渋滞時の燃費でも、ディーゼルのおかげで「燃料代<通勤手当」だし・・・。

”Hawk”(VMFA(AW)-533)繋がりの最後は、伝説の2009横田友好祭からの帰投を・・・

今年の横田は9/17-18・・・小松と被るんで・・・。


明日は、千歳へ出発・・・8/7は相変わらず南風の予報・・・シーフォグの流れ込みさえなければ、着陸は撮れるんで・・・。


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相変わらずのトラブル対応で残業続き・・・んで、風邪症状と暑さで、結構シンドイです・・・。

7/30の京浜島シリーズ、最後は”JAL系”の機体を・・・。
JALのスペマ機、マークの位置が微妙なんで、離陸だともう一つなんだよな・・・。

適当に・・・

B767-300/ER







この”梅干し”みたいな奴は特に・・・


高い・・・


朝は低かったんだが・・・

B777-300


B777-300ER

London便


Paris便

B777-200


B787-8

Beijing便


Seoul便


明日一日乗り切れば、千歳・・・だけど、南風の予報なんで安心できない(シーフォグが流れ込む)んだよな・・・。


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今日、通勤途中の車の中で見ていたテレビ番組で気になることが・・・。
「カビによって、風邪症状が出るらしい・・・酷くなると肺炎にも・・・」。

確かに、GW連休中から、風邪症状(喉の腫れと痛み&微熱)が続いている・・・。
病院行って風邪薬を飲むと熱は下がるけど、服用を止めると暫くして再発・・・。

帰宅して、ネットで調べると、う~ん・・・マサカ???。でも、オイラだけなんだよな・・・。

とりあえず、除菌用エタノールスプレーをポチッと・・・はたして、効果はあるかな???。


写真の方は全く関係なく、”Hawk”(VMFA(AW)-533)繋がりで、昨日貼ったED-06と同じ日に別の所へ飛んで行ったED-16を・・・

低くてエエ上りだった・・・んで、この後は電柱の餌食に・・・


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今日から、早くも(もう)8月・・・。
だけど、季節外れの北風とスッキリしない天気・・・雨こそ降らなかったけど、帰宅時、東の方の空は雷模様・・・何だか変な8月のスタート・・・。
月初め&月曜日なのに、トラブル対応で遅くまで残業・・・気分的にももう一つなスタート・・・。

午前中、F系の離陸音が聞こえたんで、横田のF-16かな?と思ったら、NF達が早くも飛び始めたようで・・・。

8月というと、オイラの記憶には”Hawk”(VMFA(AW)-533)の強烈な上りが記憶に残ってます。あと、80番台のC/Sをよく使ったんで8月にこじつけ・・・。

松島に参加するために上がったED-06、青色屋根の小屋からこんな状態で飛び出てきた・・・(@_@)。

そういえば、横田に参加したED-20の帰投の上りも凄かったし・・・。


今度の岩国UDPはどこの部隊かな???(ひとつは”Blade”のようだけど、もう一つは???)


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