ついに、３日目のメイン、飯田線の秘境駅探索です。
以前、8月の赤い１８きっぷの旅で挑戦した田本駅ですが、暑さに負けてリタイヤ・・・そして、小和田駅も降りず・・・散々でした。
今回は、10月上旬・・涼しくなったので今度は大丈夫です・・・（・・・寒いの間違いだろ！！）
①田本駅
ここには、前編で話した通り、8:55に着きました。今度こそ「じっちゃんの名にかけて」
・・・・・馬鹿！？
ここには、前編で話した通り、8:55に着きました。今度こそ「じっちゃんの名にかけて」
・・・・・馬鹿！？
先ほどの駅名版です。↓
田本駅ホームです。↓
時刻表です。↓
ホームの近くの階段を上がります。↓
このように険しい山道です。しかも、雨がはげしい！！びしょぬれだ！！↓
正面の道を登ります。
正面の道を登ります。
険しい道がまだまだ続きます。↓
しかし、雨足が強くなり、服もびしょぬれになったので、前回断念地点より少し進んだところで「撤退しよう！！」と思った矢先・・・
これは、もしかして・・・・？↓
開けたような感じだ。
開けたような感じだ。
僕は走った。その上には・・・・・？？？↓
つ、ついに登りきった！！やった！！前回の悔しさをはらした時でした。
雨の冷たさもふっとぶような感じでした。
つ、ついに登りきった！！やった！！前回の悔しさをはらした時でした。
雨の冷たさもふっとぶような感じでした。
しかし、駅案内版がこんなものとは・・・↓
ヲタ以外ほとんど気がつかないぞ！！
ヲタ以外ほとんど気がつかないぞ！！
この上には商店があり、自販機が置いてありますが・・・↓
実際、店はやっている様子はなく、自販機のみですね。
実際、店はやっている様子はなく、自販機のみですね。
田本集落はこんな感じです。↓
地元では道路が整備されているので、わざわざあの山道通っていく人はほとんどなく。鉄道を使うとしても、車で次の温田駅まで行きそこから電車にのる人が多いです。
地元では道路が整備されているので、わざわざあの山道通っていく人はほとんどなく。鉄道を使うとしても、車で次の温田駅まで行きそこから電車にのる人が多いです。
時間と雨が押し迫っているので、折り返し田本駅まで戻ります。
今来た道を引き返します。↓
今来た道を引き返します。↓
今度は下りなので、楽です。（雨なので滑らないように気をつけるのが必要）
ホームが見えてきました。↓
ホームが見えてきました。↓
田本駅10:19発の豊橋行きが来ました。これに乗ります。
これで田本駅とはお別れです。↓
これで田本駅とはお別れです。↓
田本駅ですが、実際の利用率が極端に少なく感じました。（どっちかというとヲタが多い）
地元も次の温田駅を利用するとの話ですから、いずれ田本駅は廃止されるのではないか？と思いました。
地元も次の温田駅を利用するとの話ですから、いずれ田本駅は廃止されるのではないか？と思いました。
○ちょっと休憩
伊那小沢駅で特急列車待ち合わせの為、長めの停車時間でした。↓
ホームはこんな形でした。↓
時刻表です。↓
緊急避難指定場所の案内図がありますが・・・・意味ないな。↓
対向列車待ちをしている119系↓
その対向列車である「特急伊那路」です。↓
そして、10:47に発車しました。
②小和田駅
ここには、10:56に到着しました。（自分も含めて3人降りました）↓
先ほど前編で説明した。三県境界駅の版です。↓
豊橋方面側から撮影しました。↓
手動のポイント切替機です。今も使っているのかは不明です。↓
飯田方面方向です。↓
とりあえず、駅舎へ。↓
皇太子ご成婚フィーパーの名残でしょうか？↓
十二一重での結婚式の写真がありました。↓
時刻表です。↓
駅周辺案内板です。風情があります。↓
駅舎に貼られていたポスターなどです。（何年か前のもあります）↓
こちらには注意書きがありました。（年期が入っています）↓
先ほどの田本駅でも見かけましたが・・・なぜ、切符を貼るのだろう？↓
小田急とかがある・・・
小田急とかがある・・・
降りしきる雨の中、外へ出て駅舎を撮影。↓
全く使われていない自販機。↓
今後も使われる事はないでしょう・・・・
今後も使われる事はないでしょう・・・・
駅周辺です。下の家は空き家です。↓
時間がないので、ここまでしか散策できなかった。
時間がないので、ここまでしか散策できなかった。
ここへ行くには、狭い山道を歩いていかなければならず。30分以上かかるらしい。↓
隣の集落らしいのだが、ここへ行くときもやはり険しい山道で、1時間はかかるらしい。↓
駅舎に戻り、窓口だったところを撮影しました。↓
昔は有人駅だったのですね・・・・
昔は有人駅だったのですね・・・・
手書きの駅名版です。何十年前のものでしょうか？↓
すぐに11:06発の天竜峡行きに乗る為、小和田駅にはわずか10分しか滞在できませんでした。
写真は11:06発の天竜峡行きです。↓
写真は11:06発の天竜峡行きです。↓
小和田駅ですが、昔は木材関係で賑わったところですが、今は1世帯2人しか住んでいません。
もし、この1世帯もここを離れたら、駅がなくなるかも知れません。
もし、この1世帯もここを離れたら、駅がなくなるかも知れません。
③それから
天竜峡には11:56に到着しました。すぐに、12:03発の飯田行きワンマンカーに乗りました。
天竜峡駅を過ぎると、今までの山間地の険しいトンネルの風景から、田園風景へと変わっていきます。
天竜峡駅を過ぎると、今までの山間地の険しいトンネルの風景から、田園風景へと変わっていきます。
そして、12:54に飯田駅に到着しました。↓
幾分か雨は小降りになりましたが、今までの雨で完全に体が冷え切ってしまいました。
ここで昼食休憩してから、ひたすら北へそして高田へ帰ります。
それについては『第３日目後編（10月8日、帰郷）』へ続きます。
ここで昼食休憩してから、ひたすら北へそして高田へ帰ります。
それについては『第３日目後編（10月8日、帰郷）』へ続きます。
では・・・・・
By Y.Aizawa