岐阜かかみがはら航空宇宙博物館

昨年3月にリニューアルオープンした「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」。
実機と実物大模型の計43機が並び、航空機と宇宙の博物館としては
国内最大規模で、リニューアル後は今回初めての入館です。（17日）

入口


屋外展示は無料で見られます。


対潜哨戒機・・各務原で量産された潜水艦を探知、攻撃できる飛行機。
1969年から約10年間にわたり82機が各務原で生産され1994年度まで活躍した。


館内は、１階の「航空エリア」と２階の「宇宙エリア」に分かれています。
入館して最初に出会うのは、

陸軍　乙式ー型偵察機（サルムソン2A2）(模型)・・各務原での航空産業の
始まりとなった記念すべき飛行機。1922年から1927年にわたり300機が生産。


飛燕・・展示の飛燕は、戦後米軍に接収され、日の丸を米軍マークに変えられた時期もあったが、
1953年に日本に返還。その後各地を転々とし、2015年に故郷の各務原に里帰りし、
川崎重工岐阜工場での修復を経て展示されることに。国内で唯一現存する実物。


海軍　「零戦」試作機　(模型)・・第二次世界大戦の日本海軍の主力戦闘機。
1939年の各務原での初飛行以来改良を重ね、1945年の敗戦まで1万機以上が生産され、
日本の飛行機としては最多。


屋内展示の一部


航技研　低騒音ＳＴＯＬ実験機「飛鳥」・・小さな地方空港でも離着陸できる、
低騒音の航空機の技術を得るために開発されたＳＴＯＬ(短距離離着機)実験機。
1985年から約3年半にわたって岐阜飛行場で飛行実験を行い、高いＳＴＯＬ性を実証した。
双翼の上に載った4機のエンジンが特徴的で、製造されたのは宇宙博に残る一機のみ。


川崎ＫＡＬ－１　連絡機・・各務原での飛行機づくりを再スタートさせた国産機。
1945年の敗戦から7年間にわたり、日本は航空機の研究・実験・生産を一切禁止された。
1953年にそうした時期を乗り越え各務原で初生産された国産機。


火星探査車マーズ・エクスプロレーション・ローバー（模型）
火星に水があった証拠を発見した無人探査車。


日本実験棟「きぼう」(模型)・・日本初の宇宙空間における有人実験施設。
国際宇宙ステーションで最大の実験モジュール。スペースシャトルによる
3回の打ち上げ・組み立てにより2009年に完成した。


船内見学ができます。
内部まで本物そっくりに精巧に作られ、大西飛行士が16年７～10月に滞在して
いた頃の様子を再現。



ご訪問ありがとうございます。