午後からモンキーで大観山

★11/30記事
★昨日お誘いがあった静岡ツーリング、道路がまだ乾いていないと判断し、断念!!!。
★午前中、洗濯終わって、久しぶりにモンキーで大観山まで遊びに行ってみました。
　・椿ラインは落ち葉が多くコーナーは濡れた落ち葉が散乱しています。
　・隼でこなくて良かった。
　・少しでも道路濡れていると、ダメな私です!!!。
　・マッタリ走行です!!!。
◎大観山で
　・蒲田からきたスクーター乗りの方(椿ラインで追い抜いてしまった方)や、
　　横浜から来た隼乗りの方などとマッタリバイク談。
　・横浜からの隼乗りの方は先日の浜松隼ミーティングにもこられていたとのこと。
★寒くなってきたので帰宅しようとして・・・・
　・携帯見たら数件着信あり・・・・・・
　・モンキー仲間の自宅にお伺いして、マッタリバイク談。
　・マジェステ??乗りの方とお知り合いになりました。
★こんなこんなで一日があっという間に終わった!!!!。
　

モンキーオイルクーラーカバー取付

★11/29記事
★朝からの雨が上がったので、昨日作成したカバー取り付けてみました。
　　・ビフォー　　　　　　・アフター
　　　　　
　　・一見カバーがないように見えます。
★チョットしたお遊びでした。

モンキーオイルクーラーカバー作成

★11/28記事
★寒くなってきました。
★昨日久しぶりにモンキー起動。
★自作のオイルクーラー効きすぎ!!!!!。
　・本日オイルクーラーカバー作成するとことにしました。
　・昨日からどのようなものにするか思案。
　・ただつけるだけでは面白くない!!??。
　・カバーつけても、つけてないようなスタイルにしたい。
　・と、ゆうことで、
　・まず型紙とって、
　・ステン板切り出して、
　・U型ステン加工して、
　・自転車かご切り出して、
　・こんなの作りました。
　　　　　　
★いつものことだが、作成に夢中になると作成途中のスナップないです。
　・取り付けは、暗くなったので明日!!!!。
★日曜日は静岡にプチツーリングのお誘い!!!!、天気よければよいのだが。

浜松隼ミーティングに行ってきました

★11/23記事
★本日は大磯フリマ開催とダブってしまったが、隼ミーティングを優先!!!!。
★朝7時に東名大井松田で金ブサさんと待ち合わせ。
　・新東名は山側なので寒いと判断し、海沿いを走ることにしました。
　・特になんのトピックスもなく浜名湖の会場に到着。
　　
　・鳥取駅隼祭りに来ていた人も・・・・お話できませんでしたが。
　・京都からの参加の08白ブサさんや銀ブサさん(話具合からバイク屋さん!!??)たちと楽しいお話ができました。
　・今回もビンゴゲームがありました・・・・・結果は????!!!!!、
　・トリプルリーチかかりました!!!!!!!。
　・初めてのビンゴです(万歳!!!!!)。
　　
　・今回ミーティングに初めて参加したのだが、
　・早くビンゴしても、景品は・・・・・・、
　・???のボックスから景品名が書かれたカードを自分で引いて、決まるのです!!!。
　・この方法は素晴らしいですね!!!!。
　・ビンゴしても何が当たるのかドキドキします、です。
　・私の景品は・・・・・聖地隼駅のトレーナーです!!!!。
　　
　・さらに・・・・・ビンゴしなかった人にも、なんと!!!、特注タオルが配られました。
　・一緒に行った、相方はリーチがかかり、ビンゴしたらタオルが欲しいと言っていたので大喜びです。
　・トレーナー購入。
　　　　
　・孫にお土産、などなどのゲット商品。
　　
★スタッフの方々はこのブログを見る機会がないと思われますが???、
　こんなこんなで一日楽しい時間をすごさせていただきました。
　★皆さんとお話していて、フェイスブックに参加しての要望が多数ありました。
　・ただ、爺さんなので最近のシステムは良くわからないのが難点なのです。　　

隼ラジェターガード作成依頼(11/19完成)

★11/17記事
★隼仲間からラジェターガードの作成依頼3件ありました。
★現在、誠意作成中!!!!。
★忙しくて走りにいけない毎日です(泣)。
★今週中には完成予定です。
★もう少しお待ちください。

★11/19記事
★オイルクーラーガードの取り付け方法。
　・いかにせん、商品としてガチャ玉はないだろうと、
　・こんなの作りました。
　・ステンのU型をくっ付けてE型に加工。
　　
★自分のも当然、ガチャ玉取っ払って叩き込みました。
★午後から一台取り付け実施。
★後二台分部品作成完了しています。
　・白ブサさん、茨城からのご来店お待ちしています。
★とりあえず12月までは予定作業ないので、久しぶりに走りますか!!!!。
◎来週の浜松ミーティングがあった!!!!。

　　

スクーターエアバルブ交換

★11/11記事
★昨日、天気良かったので久しぶりに愛車のスクーター点検。
★何年ぶりだろうか?????。
[点検箇所]
　・寒くなってきて掛かり悪くなったのでスパークプラグ交換。
　・エアークリーナー清掃、スポンジ交換。
　・キャブオーバーホール。
　・電装系は問題なし。
　・フロントタイヤ空気圧低い・・・・・エアー1.5注入。
[結果]
　・当然エンジンの掛かり、吹け具合バッチリ!!!!。
　・ヤマハ3KJ良いですね、メーター4回りしたけど、まだメーター振り切ります。
　・ムッムッ・・・・走っていてフロント振られます!!!???。
[原因]
　・フロントタイヤのL型エアバルブ付け根からエアー漏れ。
　・バルブもってグリグリすると、若干エアー漏れる状態です。
　・L型バルブはやはり根元が弱いですね。
　　　　
[対応]
　・さてと・・・・・バルブどこにしまったっけ???????。
　・探すのに・・・・3時間かかってしまいました。
　・でも・・・・・倉庫の整理できたので、よしとします。
　・自作のジャッキとタイヤ外し準備。
　　　　
　・ジャッキ下にかまして車体若干持ち上げて、タイヤ外す。
　・タイヤとリムの間にシリコンスプレーして、片側だけビートを落とす。
　・エアバルブ、ナイフでカット。
　　
　・新しいエアバルブはストレートタイプです。
　・バルブにビートワックス塗って、
　・タイヤ外しでタイヤ押し下げて、内側からバルブ差し込んで、引っ張り上げます。
　・自転車のバルブナットとワッシャーつけて、テコの原理で持ち上げる方法です。
　・ちなみに金具はコンロット押さえです。
　・使えるものは何でも流用です。
　・写真には写っていませんが、引っ張り上げるときはリムとU字金具の間にはゴムをかまします。
　　
★無事取り付け終了。
　　
★今回の作業工具。
　　
★これで何年かは乗りっぱなしになるのかな!!!???。

11/3～7隼ラジェターガード作成終了

★前回の東北ツーリング時、仲間の隼、ラジェターに飛び石で損傷。
★結果は・・・・
　・冷却水吹いて、ファンも不良となってしまった。
　・冷却水って、冷えると歯垢みたいにカッチカッチになるんですね!!!。
　・漏れた冷却水がファンの回転部について、ファンが回らなくなってしまいました。
★昨日、伊豆半島プチツーリングに行った隼乗りも過去に同じところに飛び石。
　・ラジェターのぞいたら、修理した形跡がありました。
◎と、いうことで自分の隼も何か対策を講じる必要性があると、判断。
★午前中にチェーンテンショナー納品終わったので、午後からの対応。
　・とりあえず右カバー取っ払って、フロントサイドカバー外して・・・・・。
　・オイルクーラーのチェック!!!!。
　・フィンの中にいっぱい小石が刺さったり、潜り込んでいます。
　　
　・チョットした道具作成してフィンの間から小石取り出します。
　・まだ完璧でないが、だいぶきれいになりました。
　・カウル下部の小石は一部、実際はこの三倍は刺さったり潜り込んでいました。
　　　　　　
★若干暗くなってきたので、フィンを傷めるおそれがあるので本日はここまで。
★明日はラジェターガード作成の予定。(現物みて、これなら作成できると判断)
　・オイルクーラーは元のガードが付いているので取り付け方法は簡単たが、
　・冷却水クーラー側のガード取り付け方法、まだ考えがまとまっていない。
　・さて、どうしよう!!?????。

★11/4記事
★本日はオイルクーラーガードの作成と、取り付け実施。
　[材料]
　・アルミも考えたが強度を考えすべてステンレス製としました。
　・ホントは・・・・もったいない!!!!!の気持が勝ちました。
　・ステン網クーラーのサイズに切り出して、
　・U型ステン加工して、外枠作成。
　[作成]
　・こんなのできました。
　　
　・既存のガードの上に載せ、
　　
　・既存のガードと作成したガードの取り付けは・・・・、
　・ガチャ玉・・です。
　・GGS-5でステンレス製となっていますが・・・・・・、
　・強力磁石つけたら若干付いてきました!!!。
　・完全なステンレス製でないですね。
　　
　[取付け]
　・ウ～～ン!!!???、なんかポイントほしいですね!!!???。
　・しかし、イメージ通りの仕上がりに満足な自分がいます・・・。
　・しばらくブラックコーヒー飲みながら、タバコ吹かしてマッタリしてしまいました。
　　　　
◎こんなことしてたら暗くなってしまって、本日はここまで。
◎明日こそ、冷却水クーラーコアのガード作成しなくては・・・・・・・。


★11/5記事
★本日は・・・・・とりあえず、
　・外枠と網切り出し。
　・外枠の折込、慎重に加工しないと・・・・・、
　・特に最後の折込作業で失敗すると、最初から作成することになります。
　・ちなみに・・・一番最初の折込で失敗!!!!!、最小限の損失で済みました。
　・こんなのです。
　　
　・接続箇所は、オイルクーラー作成時のジュラでは強度が足りないので、
　・U型ステン切り出して、
　　
　・ステン半田で止めて、四隅も半田流し込みました。
　・強度、バッチリデス。
　　
　・車体に仮付けてみました。
　・寸法キッチリ測って作成したのでバッチリデス。
　　
　・さて、この網をどうやって取り付けましょうか??????。
　・いろいろ考えましたが・・・・
　・下部はフロントアンダーガードにつけることに決定。
　・ジュラで取り付けパーツ作成して、網をはめ込み。
　・真ん中にステーつけてボルト留めの予定。
　　
★上部の取り付け方法、考え中・・・・・
　・本日はここまで
◎参考まで
　・ラジェター、ファンなどなど交換すると工賃込みで約10万強だそうです。

★11/7記事(最終)
★コアガード作成も最終段階です。
★上部取り付けは社外品を参考にビス止めにすることにしました。
[部品作成]
　・ステン切り出して、ガードに半田付け。
　　
　・ステー作成(ステンも作ったが、最終的にはアルミにしました)。
　　
　・取り付けはこんなの使いました。
　　　　　
　・タイヤからの小石などの跳ね上げ対策として・・・・、
　・ジュラ切り出してアンダーガードにこんなのつけました。
　・効果のほどはまだ???????です。
　　
[取り付け]
　・ラジェター取り付けボルトにステーかまして、
　　
　・左側のカウル外して
　　左右のバランス確認しながら、取り付け。
　　
　・左右のカバー取り付け後の状態。
　　　　
◎現物あわせだが、ポイントは寸法測って作ったのでジャストフィットです。
★近所走って・・・・ビビリ音もなく自己満足です。
★後は・・・・・効果のほどは・・・・これからですね!!!???。
★これで本格的にシャリーの再生にかかれます??????。
　・いつになるやら!!!!!!。

S6リヤ駆動用チェーンテンショナー部品の作成、11/3無事納品

★10/31記事
★S8乗りの友人のS6、チェーン駆動です。
★古い車なので、テンショナーこんな状態です。
　・ゴム部分がボロボロです!!!!!。
　　
★ゴムの代わりにジュラ材で部品削りだします。
　・ごむを削り取ると、はずれ防止のためリブが付いています。
　　
　・それぞれの寸法測って、ゴム部分の部品作成。
　・外周はチェーンの寸法に合わせて、内側はリブの突起にあわせて加工。
　・とりあえず現物の破損していない部分からの寸法ですが、問題ないだろう。
　・テンショナー本体へ圧入。
　　
　・上下(11/3訂正左右)にそれぞれテンショナーあるのでもうひとつ作成しなければ・・・・。
　　
◎準備だけして、本日はここまで。

★11/3記事
★反対側作成して、無事納品と相成りました。
★ちなみに上側のローラーは損傷ないのでそのまま使用するとのこと。