ヤマハ L-6 ブリッジ周辺部加工

ヒーター修正で弦高は下がりましたが限界もあり、もう少し下げる必要があるためブリッジを削ります


ブリッジを削るとサドルの溝が浅くなり、弦を張った時にサドルが倒れてしまうので、溝を深く加工します


ピン穴加工と


カウンターシンク加工と


弦溝加工を施します


着色されていたブリッジは、削って色が落ちてしまったので木地着色し、つや消しのラッカーを塗布します

もともと目止めの処理がなされていなかったので、簡易的な塗装です。「いかにも真っ黒なエボニー風」に仕上げるためには目止めが必要です→参照

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