近年、街中を走るスクーターの数がようやく増えだしたシドニー。
これだと駐車料金が高くて、街中で駐車するのが至難の業なので、もっと普及しても良い筈なのに、まだまだ日本やヨーロッパの有名どころブランドだと、原付なのに50万円程度する為、なかなかアジアのようには普及していない現状。そのせいで、バイク屋さんはあちらこちらにあるのに、スクーターの修理となるとなかなか良さそうなところが見付からいらしい。日本だと自転車屋さんで、修理してくれるのにねぇ・・・![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_keibetsu.gif)
以前乗っていた台湾製バイクは、旦那が知らずにE10のガソリンを入れてしまった時、途端に調子が悪くなってしまい、NRMAのロードサービスで修理を頼んだものの、アウト。レッカーで近くのバイク屋さんまで運んでもらい、何とか直してもらったものの、どうも調子がイマイチ。日本製かヨーロッパブランドを買え、と言われ、結局その通り、今のPiaggioを購入したんだけど、それ以来、私はどうもそこのサービスが信用できず。今のバイクを買って、早3ヶ月が経過し、旦那の重い腰が上がって、ようやく古いバイクを手放す気になったのだけど、、、3ヶ月振りにエンジンをかけようとしたら、エンジンがかからな~~~い!!!
バイク乗りの友人達にお勧めショップを聞いたりしたものの、やっぱりスクーター(しかも中国製)の修理は気が進まないらしく、ひどいところだと「直す価値ないよ。」みたいなことを言われたらしい。安価とは言え、30万円程したまだ2年落ちのスクーターなのに・・・
そんな時に見つけたのが、バンで家まで来てくれる修理屋さん。どうせ、レッカーしてショップまで持って行って修理してもらうなら、料金払ってきてもらった方が、ドロップ/ピックアップの手間も省けるものね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/5a/31e18f369d283fc05e052352730869a9.jpg)
予定より30分遅刻してきたけど、とっても感じの良い人でほっ
週末、旦那がバッテリーは新品に交換したらしいのだけど、エンジンがうんともすんとも言わず、、、
修理屋さんは、手馴れた手付きでカバーを外してバッテリーをチェック。残量もチェックして「問題なさそうだね~。」と綺麗に繋ぎ直して、エンジンオン
えっ?いきなり、エンジンかかってるんですけど・・・
旦那がトライした時はうんともすんとも言わなかったみたいなのに、繋ぎなおしただけで、既にちょっぴりだけど、エンジンは掛かってる。うーーーーん、さすがプロ。
でも、問題はここから。
エンジンが掛かっても、すぐに落ちてしまう。何度かトライしている間に、「ずっと乗ってなかったから、キャブレターにガソリンが腐ってつまってるわけじゃないの?」とネットで調べると必ず出てくる症状の一つを聞いてみた。そうすると、「エンジンは掛かったからキャブレターの問題じゃない。多分、ガソリンが上手く流れないか、詰まっているか、、、」と言いながら、ガソリンパイプ(名称不明?)をチェック。ちょっと抜いて、ガソリンの流れを見ていたけど問題なさそうな感じ。一通り、エンジンをかけた状態で、中のパーツの動きをチェックした後、「車につないでバッテリーをフルにしてみる。」との事。ほんのしばらく後、超調子の良いバイクのエンジンの音が響き渡った。ここまでほんの10~15分程度。すご~~~い♪
しばらく乗っていないので、いきなりアクセルをふかせないように、段階を踏んで少しずつアクセルをあげていったのだけど、もう感動するほど、良い音!修理屋さんもにこにこ顔で「テストランしてみるよ~♪」とVillaの中庭をぐるぐる走った後、一旦、オイルの冷めた後の様子を見るため、停車。どうもテストランの最中に、ちょっぴり気になる音がオイルから聞こえた気がするので、オフィスに電話してBossに報告して、相談してみるとの事。ふ~ん、しっかりしてるサービスだなぁ~、と関心。待っている間、私も会社に行ってる旦那にチャットで報告。すると同タイミングで、旦那も修理屋さんのオフィスと電話していたみたいで、状況はちゃんと伝わっていた。
「以前にE10のガソリンを間違えて入れたのが残っているかもしれないから、95と入れ替えた方が良い。旦那さんがやる?」って聞かれたので、「出来る限り直して欲しいので、今やって下さい。」ってお願いしたところ、既に旦那が交換済みでタンクの中は、95のガソリンになっていたらしい。結局、はっきり”どこ”という致命的な箇所は見当たらなかったのだけど、以前より遥かに調子よくなったバイクの様子に、帰宅後、試乗した旦那も大満足。気になるお値段も、とっても良心的で、Call out fee+30分単位の作業費(実際、なんだかんだと50分程いたのに、請求は30分のみ!)、Cityからの出張料で、全部あわせて200ドル以下!レッカー代払ってショップに出すより、安いし、早い。スクーターに乗ってる皆さん、お勧めで~す♪
さて、週末はいよいよバイクの引渡し予定。
ちょっぴり寂しいけど、スクーターは乗らないと調子が悪くなってしまうの実践済みなので、調子の良いうちに、新しいオーナーさんに渡してきま~す♪気に入って大事に乗ってくれると良いな♪
これだと駐車料金が高くて、街中で駐車するのが至難の業なので、もっと普及しても良い筈なのに、まだまだ日本やヨーロッパの有名どころブランドだと、原付なのに50万円程度する為、なかなかアジアのようには普及していない現状。そのせいで、バイク屋さんはあちらこちらにあるのに、スクーターの修理となるとなかなか良さそうなところが見付からいらしい。日本だと自転車屋さんで、修理してくれるのにねぇ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_keibetsu.gif)
以前乗っていた台湾製バイクは、旦那が知らずにE10のガソリンを入れてしまった時、途端に調子が悪くなってしまい、NRMAのロードサービスで修理を頼んだものの、アウト。レッカーで近くのバイク屋さんまで運んでもらい、何とか直してもらったものの、どうも調子がイマイチ。日本製かヨーロッパブランドを買え、と言われ、結局その通り、今のPiaggioを購入したんだけど、それ以来、私はどうもそこのサービスが信用できず。今のバイクを買って、早3ヶ月が経過し、旦那の重い腰が上がって、ようやく古いバイクを手放す気になったのだけど、、、3ヶ月振りにエンジンをかけようとしたら、エンジンがかからな~~~い!!!
バイク乗りの友人達にお勧めショップを聞いたりしたものの、やっぱりスクーター(しかも中国製)の修理は気が進まないらしく、ひどいところだと「直す価値ないよ。」みたいなことを言われたらしい。安価とは言え、30万円程したまだ2年落ちのスクーターなのに・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/5a/31e18f369d283fc05e052352730869a9.jpg)
予定より30分遅刻してきたけど、とっても感じの良い人でほっ
週末、旦那がバッテリーは新品に交換したらしいのだけど、エンジンがうんともすんとも言わず、、、
修理屋さんは、手馴れた手付きでカバーを外してバッテリーをチェック。残量もチェックして「問題なさそうだね~。」と綺麗に繋ぎ直して、エンジンオン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dododo.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
でも、問題はここから。
エンジンが掛かっても、すぐに落ちてしまう。何度かトライしている間に、「ずっと乗ってなかったから、キャブレターにガソリンが腐ってつまってるわけじゃないの?」とネットで調べると必ず出てくる症状の一つを聞いてみた。そうすると、「エンジンは掛かったからキャブレターの問題じゃない。多分、ガソリンが上手く流れないか、詰まっているか、、、」と言いながら、ガソリンパイプ(名称不明?)をチェック。ちょっと抜いて、ガソリンの流れを見ていたけど問題なさそうな感じ。一通り、エンジンをかけた状態で、中のパーツの動きをチェックした後、「車につないでバッテリーをフルにしてみる。」との事。ほんのしばらく後、超調子の良いバイクのエンジンの音が響き渡った。ここまでほんの10~15分程度。すご~~~い♪
しばらく乗っていないので、いきなりアクセルをふかせないように、段階を踏んで少しずつアクセルをあげていったのだけど、もう感動するほど、良い音!修理屋さんもにこにこ顔で「テストランしてみるよ~♪」とVillaの中庭をぐるぐる走った後、一旦、オイルの冷めた後の様子を見るため、停車。どうもテストランの最中に、ちょっぴり気になる音がオイルから聞こえた気がするので、オフィスに電話してBossに報告して、相談してみるとの事。ふ~ん、しっかりしてるサービスだなぁ~、と関心。待っている間、私も会社に行ってる旦那にチャットで報告。すると同タイミングで、旦那も修理屋さんのオフィスと電話していたみたいで、状況はちゃんと伝わっていた。
「以前にE10のガソリンを間違えて入れたのが残っているかもしれないから、95と入れ替えた方が良い。旦那さんがやる?」って聞かれたので、「出来る限り直して欲しいので、今やって下さい。」ってお願いしたところ、既に旦那が交換済みでタンクの中は、95のガソリンになっていたらしい。結局、はっきり”どこ”という致命的な箇所は見当たらなかったのだけど、以前より遥かに調子よくなったバイクの様子に、帰宅後、試乗した旦那も大満足。気になるお値段も、とっても良心的で、Call out fee+30分単位の作業費(実際、なんだかんだと50分程いたのに、請求は30分のみ!)、Cityからの出張料で、全部あわせて200ドル以下!レッカー代払ってショップに出すより、安いし、早い。スクーターに乗ってる皆さん、お勧めで~す♪
Scootech -The Mobile Scooter Mechanic-
www.scootech.com.au
www.scootech.com.au
さて、週末はいよいよバイクの引渡し予定。
ちょっぴり寂しいけど、スクーターは乗らないと調子が悪くなってしまうの実践済みなので、調子の良いうちに、新しいオーナーさんに渡してきま~す♪気に入って大事に乗ってくれると良いな♪