今日は敬老の日。。。
町会の仕事で70歳以上の町会加入者へ敬老のお祝い品を配り歩いてました。
役員になって8年、70歳以上の方がかなり増えましたね～
他の役員さん曰く「年寄りが敬老祝い品を配るって・・・」と失笑されてました (^^;)
そんなこんなで、今朝のスワイヤーは回避したので、昨日の2回戦目です。
自動車運搬船 「 STRAITS VOYAGER 」 （ MYS / 日本郵船 ）
先日UPした「GLOVIS CARAVEL」が出港した先週金曜に東扇島へ寄港した、日本郵船の「STRAITS VOYAGER」
2日間滞在し、昨日夕方に出港しました。
サポートに付いた「山形丸（11/ウィングマリタイムサービス）」が追い抜き～
当初、もう１時間ほど早く出港予定でしたが。
出港数時間前に予定変更・・・ 日の入りまで１時間を切った時間での出港になりました (^^;)
光線の入射角が低く、キリンさんの影が船体に入っちゃいました。。。
何度かここで撮ってますが、影が入るのは初体験ですｗｗｗ
見るからに古そうな船体。。。
建造は1987年“三井造船 玉野事業所”で建造されました。
“K-LINE”“MOL”の自動車船は更新が進んでますが、“NYK”にはまだまだ古いのが残ってます。
ただし“NYK”の場合、傭船が多く、自社船は新しい船が増えてきた気がします。
風の塔と。。。
さすがに日の入り１時間を切ると、原版は真っ赤です(^^;)
最近の自動車船の全長は約200ｍが標準ですが。
本船の全長は182ｍと若干小さいです。
それに加え、全高が少し低いので、見た目は小さく見えません。
船首のアップ。。。
カクカクしてて好きだなぁ～♪
レーダーマストの下に赤い箱がありますが、なんなんだこりゃ？？
船尾のアップ。。。
最近の自動車船に比べ、ランプウェイがちょっと小さいです。
日本の大手３社の自動車船は、積荷が車両ばかりですが。
海外の“ワレニウス・ウィルヘルムセン”などは、大型の荷物などを積む事もあり、ランプウェイは大きいです。
後から。。。
一瞬「おっ、キレイじゃん♪」と思ったんですが・・・ やっぱりお疲れですね(^^;)
後ドカン！！
ファンネルは中央に配置されてますが、排気系がどうなってるのか気になります。。。
船籍は“マレーシア” 船籍港は“ポートケラン”
左舷側も。。。
左舷側にもランプウェイを装備してます。
ちょっと前の自動車船には、両舷側面にランプウェイが装備されてる船が多いですが
最近の自動車船・RORO船は、左舷のみが多いようです。
あと１時間早く出港してくれれば・・・ ちょっと残念でしたが。
ここ最近の連戦は失敗続きだったので、まっいいかぁ～
光線的に、ここで撮影できるのもあと数ヶ月・・・ 逃さないようにしないと (￣へ￣|||) ウーム
「 STRAITS VOYAGER 」
船籍国 / 船籍港 : マレーシア / ポートケラン
建造年 : 1987年10月（ 三井造船 玉野事業所 / 岡山県 玉野市 ）
全長 x 幅 : 182m X 30m
総トン数（G/T）: 59440t
自動車（小型車）: 約4013台
呼出符号 : 9MLI6
IMO : 8613188
MMSI : 533052100
撮影時期：2014年9月
撮影場所：川崎市川崎区（東扇島西公園）
撮影機材：Canon EOS7D
町会の仕事で70歳以上の町会加入者へ敬老のお祝い品を配り歩いてました。
役員になって8年、70歳以上の方がかなり増えましたね～
他の役員さん曰く「年寄りが敬老祝い品を配るって・・・」と失笑されてました (^^;)
そんなこんなで、今朝のスワイヤーは回避したので、昨日の2回戦目です。
自動車運搬船 「 STRAITS VOYAGER 」 （ MYS / 日本郵船 ）
先日UPした「GLOVIS CARAVEL」が出港した先週金曜に東扇島へ寄港した、日本郵船の「STRAITS VOYAGER」
2日間滞在し、昨日夕方に出港しました。
サポートに付いた「山形丸（11/ウィングマリタイムサービス）」が追い抜き～
当初、もう１時間ほど早く出港予定でしたが。
出港数時間前に予定変更・・・ 日の入りまで１時間を切った時間での出港になりました (^^;)
光線の入射角が低く、キリンさんの影が船体に入っちゃいました。。。
何度かここで撮ってますが、影が入るのは初体験ですｗｗｗ
見るからに古そうな船体。。。
建造は1987年“三井造船 玉野事業所”で建造されました。
“K-LINE”“MOL”の自動車船は更新が進んでますが、“NYK”にはまだまだ古いのが残ってます。
ただし“NYK”の場合、傭船が多く、自社船は新しい船が増えてきた気がします。
風の塔と。。。
さすがに日の入り１時間を切ると、原版は真っ赤です(^^;)
最近の自動車船の全長は約200ｍが標準ですが。
本船の全長は182ｍと若干小さいです。
それに加え、全高が少し低いので、見た目は小さく見えません。
船首のアップ。。。
カクカクしてて好きだなぁ～♪
レーダーマストの下に赤い箱がありますが、なんなんだこりゃ？？
船尾のアップ。。。
最近の自動車船に比べ、ランプウェイがちょっと小さいです。
日本の大手３社の自動車船は、積荷が車両ばかりですが。
海外の“ワレニウス・ウィルヘルムセン”などは、大型の荷物などを積む事もあり、ランプウェイは大きいです。
後から。。。
一瞬「おっ、キレイじゃん♪」と思ったんですが・・・ やっぱりお疲れですね(^^;)
後ドカン！！
ファンネルは中央に配置されてますが、排気系がどうなってるのか気になります。。。
船籍は“マレーシア” 船籍港は“ポートケラン”
左舷側も。。。
左舷側にもランプウェイを装備してます。
ちょっと前の自動車船には、両舷側面にランプウェイが装備されてる船が多いですが
最近の自動車船・RORO船は、左舷のみが多いようです。
あと１時間早く出港してくれれば・・・ ちょっと残念でしたが。
ここ最近の連戦は失敗続きだったので、まっいいかぁ～
光線的に、ここで撮影できるのもあと数ヶ月・・・ 逃さないようにしないと (￣へ￣|||) ウーム
「 STRAITS VOYAGER 」
船籍国 / 船籍港 : マレーシア / ポートケラン
建造年 : 1987年10月（ 三井造船 玉野事業所 / 岡山県 玉野市 ）
全長 x 幅 : 182m X 30m
総トン数（G/T）: 59440t
自動車（小型車）: 約4013台
呼出符号 : 9MLI6
IMO : 8613188
MMSI : 533052100
撮影時期：2014年9月
撮影場所：川崎市川崎区（東扇島西公園）
撮影機材：Canon EOS7D
