ルフトハンザ航空 「 ボーイング 747-8I 」 （ B747-830 / D-ABYJ ）

なんか今年は梅雨らしい天気ですね。。。

今朝入港の「ARIES LEADER」撮りたかったんですがね～ ...(　= =) トオイメ

天気だけはどうにもならんです！


週末は飛行機ってことで・・・ ルフトのB748です。


ルフトハンザ航空 「 ボーイング 747-8I 」 （ B747-830 / D-ABYJ ）

ルフトハンザ航空の“ボーイング 747-8I”です。

北風運用の羽田では、北方面から来るのはCラン（34R） 南方面から来るのはAラン（34L）に降ります。

ドイツ・フランクフルトからやってくるルフトのB748は、通常はCラン（34R）に降りますが

たま～にAラン（34L）に降りてきます。

当日、現地到着早々にCラン（34L）に降りてきて、急いでカメラを出しましたｗ







浮島から見るとやっぱりデカイっすね～

主翼を見るとB747-400Dと違いますね！



羽田のCラン（34L）へ。。。

新旧の管制塔が目立ちます。


ルフト旧塗装バージョンのB748が、たま～に羽田に現れてますが

ぜひ、浮島か城南島で撮りたいけど・・・ こればかしは運次第でしょうか(^^;)





撮影時期：2014年11月

撮影場所：川崎市川崎区（浮島町公園）

撮影機材：Canon EOS7D

LNG船 「 ENERGY FRONTIER 」 （ 日本 / 東京エルエヌジータンカー・商船三井 ）

いやぁ～、今日の雨はすごかった。。。

そんな時に限って外回り ...(　= =) トオイメ

足元ビショビショ、蒸し暑くて汗ダクダク、最悪です

早く涼しくならないかなぁ


「資源」の後編をやりたいんですが、いまだに画像を作ってません ヾ(--;)ぉぃぉぃ

週末にどうにかまとめようかと・・・　って事で、年末に撮影したLNG船です。



タグの先行で南下中～♪

視程がなかなか良いので、ベイブリッジがしっかり見えます♪


LNG船 「 ENERGY FRONTIER （エネルギー フロンティア）」 （ 日本 / 東京エルエヌジータンカー・商船三井 ）

東京ガス子会社“東京エルエヌジータンカー”の「ENERGY FRONTIER （エネルギー フロンティア）」です。

過去“東京エルエヌジータンカー”の船は「ENERGY NAVIGATOR （エネルギー ナビゲーター）」「ENERGY CONFIDENCE（エネルギー コンフィデンス）」を撮影してますが

形は似てますが、微妙にスペックが異なります。

ただ、同社のエネルギーシリーズLNG船の中では最古参なのが「ENERGY FRONTIER （エネルギー フロンティア）」のようです。



船体中央の後ろあたりにスカイツリーが見えるんですが、さすがに厳しかったっす (^^;)



メンブレン型はイケメンだとすると、モス型は癒し系かな！？

“東京エルエヌジータンカー”では、2017年頃に3隻竣工予定ですが。

モス型ではなく、SPB型（IHIとJMUが開発したタンク方式）だそうです。

最近はモス型よりメンブレン型の方がよく見かけますし、モス型も見納め？ と思いきや。

意外に船齢が経ってても使用されてる事から、しばらくは大丈夫みたいです。



富津岬の明治百年記念展望塔と。。。



船首のアップ。。。

日本船籍だからでしょうか、船名に日本語表記があります。



ハウス部分とファンネルのアップ。。。

ファンネルマークは、関東地区ではお馴染み「東京ガス」のマーク。

船尾には、大型LNG船でよく見かけるヘリパッド。



東京湾観音と。。。


このシリーズ、コンプしたいんですが。

LNG船は撮影地が限られるので、なかなかコンプできません ...(　= =) トオイメ

タグベタ付けなら撮れるんですがね～






「 ENERGY FRONTIER （エネルギー フロンティア）」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 2003年9月（ 川崎造船 坂出工場 / 香川県 坂出市 ）
全長 x 巾 : 289.5m X 49m
総トン数（G/T）: 119393t
総容積 : 147599m3
呼出符号 : JPTX
IMO : 9245720
MMSI : 432420000





撮影時期：2014年12月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎灯台）

撮影機材：Canon EOS7D

コンテナ船 「 CHISWICK BRIDGE 」 （ PAN / 川崎汽船 ）

先日、名古屋で味噌カツ屋をハシゴした際

栄にある「味処 叶」に行きたかったんですが、同じ栄の「黒豚屋 らむちぃ」に。。。

1軒目で「矢場とん」に行かなかったら両方行けたんですが

「矢場とん」「味処 叶」共に何度か行った事あるけど、たまに叶さんの味噌カツ丼（ねぎトッピング）が無性に食べたくなります。

らむちぃさんの味噌カツ定食にもねぎ（白ねぎ）いっぱいかかって美味かったけど

味噌カツ丼＋たまご（黄身）＋ねぎ＝やっぱり最強です！！


年末の富津の画像から・・・ K-LINEのコンテナ船です。


コンテナ船 「 CHISWICK BRIDGE 」 （ PAN / 川崎汽船 ）

K-LINEの「CHISWICK BRIDGE」です。

当初、船名がわからなかったので、ご一緒したDさんが画像をUPしてるだろうと軽く考えてたら・・・

あれ！？ UPしてない (￣◇￣;)

いろいろと画像をいじった結果、船名がわかる画像がありました C=(^◇^ ; ホッ!

最近、他力本願だった事に反省してます。。。



観音崎を背景に。。。

船首後ろの建物が“東京マーチス” 船体中央やや後方が“観音崎灯台”です。



最後列のコンテナがちょっと寂しいですが、かなり積んでる状態です♪

そのせいか喫水も低いですね～♪



富士山バック。。。

やはり冬は良いですね～♪

でも、かなり寒いですが(^^;)






「 CHISWICK BRIDGE 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2001年12月（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国 蔚山 ）
全長 x 巾 : 284.6m X 40m
総トン数（G/T）: 68687t
コンテナ（最大）: 5610TEU（ ReeferPlug : 500 ）
呼出符号 : H9TD
IMO : 9224544
MMSI : 353785000





撮影時期：2014年12月

撮影場所：千葉県富津市（富津岬 明治百年記念展望塔）

撮影機材：Canon EOS7D

自動車運搬船 「 GREEN RIDGE 」 （ USA / CENTRAL GULF LINES ） 2014年5月

昨日、朝イチで名古屋へ。。。

午前中で仕事を終え、夕方の入港船を撮るため、とっとと帰る事になったんですが・・・

東海道新幹線 名古屋～東京 抑止 orz

抑止の理由がアレなだけに、復旧は夕方ぐらいかな～

名古屋→東京の代替交通手段。。。

高速バス＝満席 トカ在来線＝時間がかかる上、疲れる 中央本線＝特急使えば疲れないけど、時間と金がかかる　大阪経由で飛行機＝コスト高すぎ！

考えた結果・・・ 名古屋宿泊で覚悟を決めましたｗｗｗ

味噌カツ屋２軒ハシゴし、３軒に行ったら昼休みだったのでスガキヤでラーメンをオヤツ代わりに（ばく

さすがに腹いっぱいになり、サウナで休憩・・・ 夜、ダメ元で駅に行ったら、あっさり帰って来れました (^^;)

棒自動車評論家が復旧が遅いだのゴチャゴチャ言ってますが・・・ 正直、事件で3時間復旧は早い方です（自走可能だったせいもありますが）

距離が中途半端な場所へ行き場合、代替交通手段も考えた方がいいのかな～ (￣へ￣|||) ウーム


話はまったく変わって、昨年撮影した「GREEN RIDGE」です。


自動車運搬船 「 GREEN RIDGE 」 （ USA / CENTRAL GULF LINES ）

横浜ではおなじみの「GREEN RIDGE」

米軍がらみの仕事をこなしてる為、横浜・瑞穂ふ頭にちょくちょく寄港してます。





“CENTRAL GULF LINES”の自動車船は、米軍がらみ以外でもちょくちょくやってきますが。

オスプレイを運んできた「GREEN RIDGE」が一番有名かもしれませんね。



シンボルタワーと。。。



船首のアップ。。。

当初は“日本郵船”の「HERACULES LEADER」として竣工、2005年10月に「GREEN RIDGE」になりました。



ファンネルのアップ。。。

ファンネル下部にリールがあり、ファンネルにかかってるワイヤーをコントロールすることが出来るようですが

おそらく排気管に蓋をする際に使用してるのかもしれません。



船尾のアップ。。。

船籍はアメリカ 船籍港はアラバマ州・モービル



後ろから。。。

ファンネルマークを二引きにしたら、旧色郵船カラーの自動車線ですね。


“CENTRAL GULF LINES”の自動車船はまあまあ撮ってるんですが、なぜか良い条件では撮影できてません ...(　= =) トオイメ

一応～追っかけてるんですがね、なかなか条件が合いません。





「 GREEN RIDGE 」
船籍国 / 船籍港 : アメリカ / アラバマ州・モービル
建造年 : 1998年1月（ 今治造船 丸亀事業本部 / 香川県 丸亀市 ）
全長 x 巾: 199.94m X 32.2m
総トン数（G/T）: 57449t
自動車（小型車）: 約6000台
呼出符号 : WZZF
IMO : 9177428
MMSI : 369326000





撮影時期：2014年5月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（4枚目）