２２日（水）はカヌー５艇と抗議船１隻（平和丸）で海上行動を行った。
カヌーチームは午前８時３分に松田ぬ浜を出発した。航路近くで平和丸に乗り込み、長島の間を抜けて大浦湾に出た。
沖の方には大浦湾に入ろうとするガット船などの船影が見えたが、サンドコンパクションパイル（ＳＣＰ）船の状況確認と抗議を優先し、Ｋ９護岸の方に向かった。
途中、カヌチャ沖に停泊するサンドコンパクションパイル船の横を通る。２枚目の写真の手前がそれで、あおみ建設株式会社のＫＳＣーＫ７５というＳＣＰ船。
奥に見えるもう１隻のＳＣＰ船は株式会社不動テトラの第３１不動号。２０日の本ブログで、一部報道でサンドドレーン船とあったのでその通り書いたが、こちらもＳＣＰ船だった。
平和丸でＫ９護岸の近くに行き、第３１不動号の様子を見た。すでにバイブロハンマーには３本のケーシングパイプ（鋼管）が取り付けられていて、その試運転や点検が行われているようだった。
Ａ護岸の建設を行っていたクレーン付台船とバージ船が第３１不動号に横付けされているのは、ケーシングパイプを取り付けるためだったようだ。
第３１不動号の動きが止まっていたので、海上ヤードの方に移動し、石材の投下に抗議した。
ランプウェイ台船の上に載っているのは、半分は砕石で残り半分は細かい砂利や粉のような物。
天気が良く、乾燥しているので粉塵が舞い上がっていた。
海保のゴムボートに乗せられ移動している間、海底の砂地が透けて見える。手付かずの自然が残っていた海が、日々投下される石で破壊されているのだ。見ていてやりきれない。
カヌチャ沖で解放されたあと、再びＫ９護岸近くに戻り、ＳＣＰ船・第３１不動号に抗議した。
逆光で見にくいが、黄色いバイブロハンマーの三つともケーシングパイプが付けられ、上下させて点検を行っていた。
海保に拘束されてゴムボートで移動する時、カヌチャ沖に停泊しているＳＣＰ船・ＫＳＣーＫ７５のそばを通る。
第３１不動号の準備が整ったら、Ｋ９護岸近くに移動して、ケーシングパイルの取り付けなどを行うのだろう。
この日はガット船３隻（第百三十六伊勢丸、聖嘉、憲洋）と砂採取運搬船（太海丸）が大浦湾に入った。
ガット船はランプウェイ台船に土砂を積み替え、太海丸はデッキバージに横付けして砂を移していた。
運ばれてきた土砂はＫ８護岸で陸揚げされ、辺野古側埋め立て工区に仮置きされている。
Ｋ７護岸では消波ブロックの設置が行われていた。
反対運動も長期化すると、続けるだけでも大変だ。
しかし、この島で暮らす者は軍事基地がもたらす被害から逃れることはできない。
基地に賛成しようが無関心であろうが、事件・事故は人を選ばない。
明日の被害者、犠牲者が自分や家族、友人ではない、という保証はない。
抗議行動はボランティアであり、金もかかれば時間もかかるが、無力感に浸って何もしなければ、状況はさらに悪くなる。
知らんぷーなーやならんしが。
