手元に残る原版で

　20を撮った数少ない１コマ｡目が疲れてたので､色がおかしい点は真っ平御容赦頂きたく存じ奉り候｡

98ﾚ｡ (西国分寺にて：31.07.'08)

　そもそも､越谷(タ)から新鶴見(信)､東海道本線を通って米原から金沢(タ)に至っていた8095ﾚ→97ﾚっていう列車に源流を発するダイヤで､同ﾚが2003年改正で上越線回りに変更(→後に廃止)された後に空いた時間で98ﾚという列車が東京タ終点で出来たが､現在は東京タ〜隅田川シャトル運用構想が実現した辺りで今の74ﾚに吸収されて現在に至る｡(みたいな･･･｡って記憶辿って書いてるんで､ホンマかいや？と思われる節ありましたら､カモジ30年分武蔵野線のページ捲ってみてください｡異論ありましたら訂正します)
　98ﾚにはU51Aが屡々機次位のコキ車に載っていた｡東北本線で撮るのがなくて暇な時に新座(タ)で載ってるのを見つけると､西国分寺まで先回りして下り線のホーム突っ先で待ち構えて撮ることが出来た｡尤も､それ以前は新秋津のトーチカからカメラを向けてたが､そこが塞がれると結局は･･･という｡
　まぁ､U51A以外に華もなかった列車だったし､編成も８両とか短かくて恋ヶ窪カーヴの先のあの駅でも十分味わえたが､０代の新更新色が牽くと知った時だけ撮りに行っており､この時も｢試験色｣の成れの果て(でも､伝説は何時になっても伝説なのだよ)が牽くのを見て｢おぉ･･･｣と感慨に浸ったのを思い出す｡