再び､ED75 1029が牽引の｢4055ﾚ｣＠狩場沢

　また1029のネタは続く｡
　2004年3月改正後1029は虫に呼ばれたのか､ＧＷちょい前の４月中旬から､当時残存していた132､133､134等､原色機との｢同色重連｣運用が度々組まれるようになる｡恐らくコレもその一連の運用の内に入る一つだろうと思うが｡

　当時､東仙台を夜中に上る重連の単機回送列車があって､コレが当時の4082ﾚ､折り返し黒磯からは4055ﾚ牽引に当たっていたので､狩場沢に向かう前の日に東仙台の上りホームで様子を確認してから､新幹線で八戸へ下るか､上京してウチに帰るかを決めていた｡

(仙台方から)前位132…そして次位は…1029！じゃあ下ろう｡

　原色＋原色の重連､しかも減圧促進付の貨物所属の75Ｐ形で､唯一原色で残る1029との重連…しかも明日の4055ﾚの前機が同機｡確認後直ちに｢はやて｣で下って新八温泉で仮眠後､翌朝狩場沢に向かった｡
　5月中旬の日曜日の1107時定刻､4055ﾚは狩場沢通過｡改正前は度々１～２分早くに通過したこのスジも､EH500への運用変更を控えたせいか､改正後は定時で走るように｡しかしこの日､原色で残った1029が前機の同レは､現れたと思ったらもうあっと言う間に通過していった｡
　この１週間ちょい後にも1029は4055ﾚ牽引の仕業に入るのだが､当日の俺は日勤で抜けられず｡後でﾋｻｼ付の98が前機と聞いてガックリ｡翌日槻木に出掛けて､4085ﾚで宮城野へ還っていく所を見送ったが､それが1029をみた最後の記録になった｡