98｢大王｣未発表･再発掘作品（２）

　昨日に引き続き､98牽引(重連前機)で撮った作品の未発表､サルヴェージ作品を｡

次ソは143 (積水裏：04.'03)

　4085ﾚ｡ECO-LINER 31(U47A)が載ってくる以前､５㌧コンテナばかり載っている地味な姿の頃｡
　槻木～岩沼間､所謂ツッキー直線は､正午前には前面に光が回らなくなるので､それを嫌って午前中で撮影を切り上げるか､場所をサイドからの蔵王バックアングルに切り換えて続行するか､或いは上り列車を撮りに槻木方の｢ツッキーカーヴ｣に移動する､そういう人もいた｡
　俺の場合は､移動するのも面倒くさいし･･･(その他諸般の事情あり)という感じで､次の3085ﾚまで撮ってから｢積水裏｣を離れることが多かった｡因みに次のナナゴ重連列車は､後にEH500牽引に代わる3088ﾚだったか､車扱･コンテナ混結の5662ﾚだったか(忘れた｡)
　日の出から半日も居ればお腹一杯ナナゴ貨物が撮れて､それで却って新幹線で帰りたくなくなれば､下道の在来線で乗り継いでも夜中の９時過ぎに東京に着くので､中々楽しい１日を過ごせたいい時代だった｡