９月１９日

午前中はＤらーさんへ部品を引き取りに。。

当たり前だけど新品は奇麗ですな。。サクッと交換し、ＮＤの他の作業を。。

昨日は午後、不意の来客アリでその先に進めなかったＮＡ８。。

今朝もセルを回すも、掛かる気配なしは変わらず。。

火花は飛ぶので、メインは大丈夫のはずだが、念のため作動は確認。。

まぁポンプだよねって事で、リヤカーペットを剥がし、ポンプへ。。

駆動音が全くしないし、突然死か。。まぁアルアルだなぁ。。とは言え、基本に忠実って事で電圧チェック。。

アレ？？？電気来てないじゃん。。

遡って、リレーチェック。。リレーまでは来てるけど、その先のポンプへ行かない。。

強制的にポンプを回してみると、何の問題もなく駆動音が。。えぇっって事は。。

イヤな予感がする。。もう決まりでしょ。。

恐る恐る開けてみると、一目瞭然。。マヂか。。シリーズ２もかよ。。

明らかにＥＣＵの基盤がやられてる。。更に外してひっくり返すと、コンデンサー２個爆死。。

シリーズ２はまだ大丈夫！と思っていただけに、これにはちょっと愕然。。

ほぼ３０年、２７万Ｋｍはやはり何があってもおかしくないんだと、改めて痛感。。

不幸中の幸いは、入庫中に症状が出たことか。。コレが出先ならレッカーだったろうしなぁ。。

修理ができると良いんですが。。ＮＡ乗りの皆さん、突然トラブルにならないように、最低限目視点検くらいはしておきましょう。。

少なくともＮＡは、今後２年毎のメンテ時は、必ずチェックしようかな。。