バックホーのメンテナンス

命がけで（オーバーな！）畑から自宅へと持って来たバックホー、暫く放りっぱなしだったんで、バッテリーの充電ついでにメンテナンスをした。

エンジンルームを含む車体の洗浄、駆動部分のグリスアップ、オイル交換、etc・・・、やろうと思えばきりがないが、さて、今回はどこまでやろっかな？

車体の洗浄は初おろしのケルヒャー洗浄機を使ったが、コイツは中々優れものだ。次男坊が買ってくれた物だから尚更具合が宜しいような？

初おろしのケルヒャー高圧洗浄機

洗浄後のエンジンルーム

メンテナンスのお約束エンジンオイルの交換と・・・暫く交換してなかったせいか真っ黒でドロドロ、これには能天気のオジサンも、オ・ド・ロ・キ！

漆黒の漆のようなエンジンオイル

ついでに、エアエレメントのクリーニングをと・・・

さてと、以前から気にしていた駆動軸のオイルはどうなっているかな？ってことで、８㎜の六角レンチをホームセンターから買ってきてボルトを緩めてみた。

肝心要の駆動軸

この機械を譲ってくれた、故「Ｍ氏」は、「何はともあれ駆動軸のオイルだけは気をつけな、コレが故障するとバックホー自体オダブツだぞ」と言っていた。

そんなＭ氏の忠告もあり、恐る恐る六角ボルトをとり外してみると・・・恐れていたことが現実に、「ありゃ？オイルの気配が無いぞ！？」

確か、このオイルは９０番のギヤオイルだと言ってたな？と、慌ててオイルを買い求めるべくホームセンターへと直行したオイラでした。

押せっ！

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