1日ターン合宿

日曜日は、TAMADA主催の「１日ターン合宿」に参加してきました。
GCUPの前半戦コースの最後にあるパイロンターンで、何度かサイドを引いて小さく回ろうと試みているのですが、これがどうも上手くできません。
私のロドではサイドターンは無理と言われているので、この機会に出来るかどうかを確かめてみようと思った訳です。

参加台数は約３０台。GCUPでお見かけする人もけっこう来ていてちょっと安心^^
初めに各自が自由にパイロンを回って見せ、講師陣にレベルを判断してもらいます。当然ながら私たちは「できてない人クラス」に振り分けられました。
クラスが決まったら、まずは講師が同乗走行でお手本を見せて、それから１人１人のレベルに合ったレッスンを・・・という流れになるはずだったのですが、ここでいきなり問題が発生。

この車、サイドブレーキが効いてないようです（汗）
講師が何度かサイドターンを試みるも、後輪は全くロックしませんでした。
私が「サイドターンっぽい」ことができたと思っていた動きは、やっぱり「っぽい」だったみたい。

「ダメじゃ、全然効いとらん」
「だ、だめッスか？」

参加条件には「サイドブレーキが十分に効くこと」とありましたが、私自身はこの状態が普通なのだと思っていました。と言うか、他の車でサイドブレーキを引いてタイヤをロックさせたことなどないので、どれだけ効いていないのかなんて分からないんですよね(^^;



ワイヤーが伸びているだけなら何とかなるかも・・・と言うことで、ホイールを外してキャリパー側から調整してみましたが、結果は同じでした。

「・・・私、これから何をすれば宜しいでしょうか」
「とりあえず・・・う～ん（沈黙）」

早々にさじを投げられてしまいました（涙）

出端をくじかれた格好のターン合宿ですが、整備士さんのお世話になったのは私の車だけではありませんでした。
ロードスターの多くが「要検査」で、ＮＢとＮＣは調整で改善したもののＮＡはアウト。他の車も、サイドブレーキを調整したり、ＡＢＳや横滑り防止装置を解除したりと、なかなかすぐに練習に入れません。講師の皆さんも、こんな状態になるとは思いもしなかったでしょう。参加資格のない車でエントリーしてゴメンナサイ(><)

しかし、私はこれから一体どうすれば？

何の方向も示されないまま野放しにされ、悶々としながら車を振り回す私とは対照的に、何故か伴侶はやる気マンマン。聞けば、同乗した講師から、サイドブレーキを使わなくても小さく回れるようにと、色々なアドバイスをもらったのだとか。
「ロードスターなら、これくらいのターンはサイドを使わなくても大丈夫ですよ^^」
と言う癒し系な講師の言葉を信じて、午後からは私も一緒に指導してもらうことにしました。



「ちょっと進入速度が高いですね」
「ハンドルを一気に切りすぎです」
「車が曲がってくれるのを待ってませんか？」

この３つが、私の運転への指摘事項。
進入スピードが高いせいでハンドルを切るのが遅くなり、一気に切らないと向きを変えられない。一気にハンドルを切るものだから、横からの力に負けてラインがどんどん外に膨らみ、パイロンから遠ざかってしまう。
ラインを修正しようにも、フルステアを切っているのでそれ以上回すことができず、車が自分で曲がってくれるのを待つしかない状態。
それでターンが大回りになってしまうという訳です。

「かなり車に無理をさせていますね」
「結局は減速しないと曲がれないのだから、進入は別に速くなくてもいいんですよ」

穏やかな声に諭されながら、ひたすらパイロンの周りを行ったり来たりしているうちに、繰り返し言われてきたことが体で理解できたような気がしました。
しっかり減速してしっかり前荷重を作ること。結局はコレなんですよね。
恥ずかしいくらいに響いていたタイヤのゴギャギャ音も治まり、最後には「来た時よりも良くなりましたヨ^^」とお褒めの言葉をいただきました^^

サイドターンに比べると地味な練習ではありましたが、得るものは大きかったと思います。これがタイム更新に繋がるかどうかは分かりませんが、これまで車に負担をかけていた箇所の走り方を変えることはできそうです。

参加資格ナシの車にも関わらず、私たちのモチベーションが下がらないように励ましつつ指導してくださった講師と、効かないサイドブレーキと格闘してくださった人。そして、ご自身の練習そっちのけで車を見てくださった「みんカラ」のお友達には、本当に感謝しています。どうもありがとうございましたｗ



そういえば、ここで初めてオフロードの競技を見ました。
車がありえない角度になりながら大きな岩を乗り越えている様に、練習も忘れて見入ってしまいました（笑）
特殊な車だからかも知れませんが、あんなに傾いてもひっくり返らないものなんですね！車の仕様やルールが分かればもっと面白そうｗ
機会があれば、一度じっくり見学してみたいです。