軽井沢ミーティング 2011 往路

今年も軽井沢ミーティングに行ってきました。
「晴れるまで行く」と宣言したので、来年もまた行きます（笑）
この時期に週末台風なんて・・・どうなってんのよ、地球。

金曜日は休暇をとって、午前中にディーラーで幌のロックの修理。



高速道路走行中に左側のロックが外れ、幌が「帆」にって強烈なエアブレーキがかかり、ハンドルを取られて死にかけた件。
ロックされていた右側は、見事に砕けていました。
で、左右のロックを取替えたのですが、今はロックするのに相当力が必要なくらい、きつくなりました（笑）
ただ、やはり骨に何らかのダメージはあったようで、助手席側で雨漏りがするようになりました。
いずれ骨ごと交換も考えないといけないのかなぁ。。。

20：30頃　山陽道小谷SAへ。
この時、既に高速道路上は雨。テンションが上がりません。
軽食をとりながら、集まってきた仲間たちと地図で休憩ポイントなどを確認。
片道800Kmという距離に加え、夜で雨というコンディションは、肉体的にも精神的にもかなりの負担。
だいたい1時間に1回、100Kmを走ってSAに立ち寄る、ということにして、21：00小谷を出発しました。

五日市IC付近　給油　満タン
小谷SA　→　道口PA（小休止）　約83km 22:00
道口PA　→　瀬戸PA（合流）　　約50Km 23:00
瀬戸PA　→　三木SA（小休止）　約90Km　00:00
三木SA　→　大津SA（お夜食） 約100Km　01:30



今回、多賀ルートと湾岸ルートで分かれての移動となるため、多賀ルートの3台は西宮名塩SAをスルー。
「食べると眠くなる」「寝る直前に食べるのは不健康」ということで、大津SAでお夜食タイム。



今回も夜はソバを食べます。軽井沢に行く＝ソバを食べる＝体重が落ちる（笑）
私はヘルシーそうな「湯葉ソバ」をいただきました。

大津SA　→　多賀SA（宿泊）　　約57Km　 2:40

予想以上に早く訪れた眠気と戦いながら、多賀SAに到着。
まあ、前回と大体同じペースで移動できました。



多賀SAは駐車場がリニューアルされていて、普通車とトラックの住み分けをより確実にするためなのか、駐車場内に分離帯のようなものが設けられていました。

お風呂に入って、3時頃就寝。
たぶんポジション決めで1時間、仮眠1時間程度で、翌朝は5:00起床。
途中で記憶がなくなったから、たぶん眠れているんでしょう（笑）