さて、3連初最後は Delta Air Lines デトロイト・メトロポリタン行きです。

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1/1600 F8.0 ISO400

こちらも東海岸行きにしては滑走距離が短いですね。
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4つのエンジンから黒煙を吐きながら離陸。
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デルタジャンボの仕様でしょうかね>黒煙。(^^;
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B747-400 N668US。
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1/1250 F8.0 ISO400

1990年7月デビューのベテラン機です。
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1/1000 F8.0 ISO400

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城南島上空でぐぐっと捻って右旋回していきます。
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デルタも震災後はこのボストン行きと夜間のロサンゼルス行きの2本の羽田便を休止中です。
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鳴り物入りで昨年 10月に再国際化された羽田空港ですが、東日本大震災の影響で需要が減少していることや乗員のオペレーションの関係で運航休止や減便が相次いでいます。早くまた復帰して欲しいものですね。

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こちらも東海岸行きにしては滑走距離が短いですね。
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4つのエンジンから黒煙を吐きながら離陸。
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デルタジャンボの仕様でしょうかね>黒煙。(^^;
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B747-400 N668US。
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1990年7月デビューのベテラン機です。
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城南島上空でぐぐっと捻って右旋回していきます。
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デルタも震災後はこのボストン行きと夜間のロサンゼルス行きの2本の羽田便を休止中です。
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鳴り物入りで昨年 10月に再国際化された羽田空港ですが、東日本大震災の影響で需要が減少していることや乗員のオペレーションの関係で運航休止や減便が相次いでいます。早くまた復帰して欲しいものですね。

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