1990年頃に買った丸石のMTBですが、ひょんな思いつきでドロップ
ハンドル改造に着手いたしました。
とりあえず、ドロップハンドル改造は終了したが・・・
突如、ランドナーに対する憧れが湧きおこったのでございます。
旅に使える装備を持った自転車・・・
あの青春の日々、ランドナーと共に過ごした。
まだ間に合う、もう一度自転車で旅に出たいと思った。
長い間、車庫で眠っていたMTBを引っ張り出して乗るようになった
のはここ数年のことだ。
ドロップハンドル改造前は16.6キロです。(フル装備)
ランドナー改造後は17キロとなっておりました。
装備はこれら工具やカッパとボトル・ポンプといったところです。
裸の状態では15.6キロでした。
純日本製と思われるフレームは精度と強度において信頼性は抜群だ、
キャンプ装備を積んでも余裕と思われる、少々重いのはご愛敬。
フロントキャリアも検討しているが、検索中といったところである。
新たにペットボトル用のゲージとスタンドを装備しております。
サドルは35年ほど前に購入したブルックスプロフェッショナルをメンテ
して取り付けた。
リフレクターとLEDテールランプは付けるべし。
キズ隠しにMTBの説明書に入っていたステッカーを貼りました。(物持ち良すぎ)
なんとなんと・・・エンペラーシリーズだったようです、知りませんでした。(汗)
そう言えば色とサイズをオーダーしたんだった、「014スペシャルオーダーフレ
ーム」ってやつだ。
「014」というのは2週間という意味だったと思う、マルイシの語呂合わせだと
いう話も見ましたけど。
しかし嬉しい誤算ですよ、なんてったって「丸石エンペラー」だもんね。
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ハンドル改造に着手いたしました。
とりあえず、ドロップハンドル改造は終了したが・・・
突如、ランドナーに対する憧れが湧きおこったのでございます。
旅に使える装備を持った自転車・・・
あの青春の日々、ランドナーと共に過ごした。
まだ間に合う、もう一度自転車で旅に出たいと思った。
長い間、車庫で眠っていたMTBを引っ張り出して乗るようになった
のはここ数年のことだ。
ドロップハンドル改造前は16.6キロです。(フル装備)
ランドナー改造後は17キロとなっておりました。
装備はこれら工具やカッパとボトル・ポンプといったところです。
裸の状態では15.6キロでした。
純日本製と思われるフレームは精度と強度において信頼性は抜群だ、
キャンプ装備を積んでも余裕と思われる、少々重いのはご愛敬。
フロントキャリアも検討しているが、検索中といったところである。
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サドルは35年ほど前に購入したブルックスプロフェッショナルをメンテ
して取り付けた。
リフレクターとLEDテールランプは付けるべし。
キズ隠しにMTBの説明書に入っていたステッカーを貼りました。(物持ち良すぎ)
なんとなんと・・・エンペラーシリーズだったようです、知りませんでした。(汗)
そう言えば色とサイズをオーダーしたんだった、「014スペシャルオーダーフレ
ーム」ってやつだ。
「014」というのは2週間という意味だったと思う、マルイシの語呂合わせだと
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しかし嬉しい誤算ですよ、なんてったって「丸石エンペラー」だもんね。
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良いね この自転車、羨ましい限りです。
欲しいな、こんなの・・・・・。
夢いっぱいですね・・・・・!!!!!。
PS 年賀状 半分刷り終わり休憩しています。
今日の物に成るのかな???。
何せ5人分ですから・・・・・。
AK KI
占領している状態で驚きました。
あんな価格で販売できるとは、国内生産ではとてもじゃ
ないが太刀打ちできないわけだ、品質は大いに疑問
だけどね。
あの値段じゃ使い捨てになるのも分かります。
私の自転車は一生ものです。
そして夢も見っけ・・・・・!!!!!。
勘の良い貴殿、お解かりの通りですね!!!!!。
後はしっかり肉付けして、計画して下さい。
PS 大きくなったら、雇って下さいね!!???。
それでは、又ね・・・!。
AK KA KI
頑張ってね・・・!!!!!。
PS 年賀状もう一歩ですが・・・・???。
AKより