カワサキ ＫＬ４００北海道

カワサキの昔のＫＬ２５０を調べていたら凄いのが出てきました。

１９７９年発売のＫＤＸ４００です、空冷２ストロークの４００ＣＣなんです、
レース用の車両なので公道は走れません、それに日本では販売されて
なかったようですね、アメリカの砂漠を走破するために存在していた
バイクです。

画像が小さいのが残念ですが、これは私好みのスタイルです。

現在、排気ガス規制・騒音規制の関係で２ストロークバイクは消滅しました、
レースの世界でも４ストロークに切り替わってきてますね、時代です。

カワサキでは２ストをＫＤＸ、４ストをＫＬとしてシリーズ化されてました。

今残っているのは、ＫＬＸ２５０だけですね、これは水冷４ストの２５０ＣＣ
です。

現在国内で販売されている４００ＣＣクラスのオフロードバイクは無いです、
日本にはバイクで走れる砂漠も無ければ、その排気量が必要なコースも
無いので当然です。

４００ＣＣクラスは、オフロードスタイルのツーリングバイクとしてなら
生きてくると思います、このクラスならトルクも強いし燃費もいいので
北海道ツーリングにピッタリです。

そこで提案。

４サイクルＯＨＣ２バルブ・空冷４００ＣＣ、燃料タンクは５００キロを
無給油で走破できる容量、大型キャリア装備、シート高は８５０ミリ程度、
フロントタイヤ２１インチ、リア１８インチ、２本サス。

名前は、ずばり「ＫＬ４００北海道」

値段は６０万円でどうでしょう。

テレビコマーシャルは開陽台を荷物満載で走ってる風景と、トムラウシの
林道でヒグマに追いかけられてウイリーでブッチギるシーンでどうでしょうか。