カーディナル33 3Ｅ 比較＆メンテ

左の濃い緑のがカーディナル33です、右が3Ｅです。

復刻物は33・33ＣＤＬ・3とありますが色が違うだけで中身は同じです。
オリジナルの33と3はハンドル長とノブ形状、スプールにモール追加、ベール内部の
パーツなどが変更になってます。

復刻が出た時に思ったのですが、「33の改良版である3を何故復刻しなかったのか？」
です、ＡＢＵからストップが入ったのでしょうか、古い方ならいいよと。

3Ｅは復刻3シリーズの改良版にあたりますね、最後の最後に完成品が発売されたことは
歓迎です。（既に製造は終了したとか・・確認はしてません）


33の渋い緑もいいですね、3Ｅはありがちな色合いなので自分的にはイマイチです。


33と3Ｅの内部を比べてみようと思って開けてみたら、33がギドギドになっていますね。
このリールは妻用なんですが、私と違い１台を使い倒しているのでグリスアップを
繰り返しているうちにこんなになってしまいました。

見慣れた33の内部です。（89年物です）
平行巻きに改造していますが、ちょっと見だと分からないでしょう。



新製品の3Ｅです、ストッパーのパーツが変わってますね、なかなか良く出来てます。


この際だから33は全バラシして、洗浄、グリスアップします。

部品点数は国産リールと比べると格段に少ないと思います、ベアリングは１個のみ、
ギアは二つで終了、ここまで単純な構造なのに性能は国産に負けてません。

小型軽量でハイスピード巻上げのカーディナルは今でもファンは多い。