朝里経由で朝里峠 前編

今週も気合いを入れて走ってきました。

今シーズンは大体週一回は長距離を走っているので持久力が付いてきたように
感じています、相変わらずスピードは上がりませんが。

朝里峠は５月９日に定山渓経由で走ったので今回は朝里経由ということで。

いつもは国道５号線を進むところだけど今回は二四軒手稲通を稲穂まで進んだ、
５号線は案外アップダウンが多いのでこちらを選んだが５号線の方が効率良く
進むように感じる。

追い風傾向なので順調に進む。

銭函付近から国道５号線、歩道と車道を走りやすい方を選んで走っている。


歩道を走る時はスピード控えめだ、花など撮りつつゆったり進む。

銭函から朝里までタニウツギが多く見られる。




張碓峠で休憩を入れる。

軽くパンなど食べつつ国道を眺めていると札幌方向からも小樽方向からもサイク
リストが結構走ってくる、意外とおじさんが多い。

ノハラムラサキだろうか。


特大のアリ、２センチくらいあったかも。


今日の最高気温は２３度とのことだ、先週とは真逆、暑いです。


朝里ダムのループ橋。


ループ橋から朝里の町。


朝里ダムの上から。


タニウツギはいいとこ２～３メートルくらいで大木にはならない、庭に植えても
いいかもしれないね、今度種を採って植えてみるかな。


これはライラック。


本日の愛車はフロントキャリアを外してある、キャンプツーリングは４バッグの
予定でいたが荷物をコンパクトにして２バッグで間に合わせようと考えている。

インナーギアを２６Ｔから２４Ｔに換装している、カセットスプロケットのロー側
２枚は２４Ｔと２７Ｔなのでギア比１．０と０．８９を得ている。

頑張らない・・・をモットーにすると０．８９に入ることがありました。


朝里側から上ると結構キツイです。


覆道まで来たらあと少し。


とは言ってもまだまだ上がる。




眼下に残雪とエゾノリュウキンカが咲いていた。


ここまで上がると涼しいですね。


オオカメノキなのかな？　花の数が多すぎ。






もうちょいだ・・・


遥か下から走ってきた。


頂上のトンネルに到着です、実際の頂上はトンネルの向こう側だと思うけど。


トンネル横にハクサンチドリが咲いていた。


ここまでの距離は４０キロちょっとかな？

後編に続く


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