2008年10月18日（メキシコシティ/メキシコ）

10月18日（土）

FRA14:15/MEX19:01 LH498
　
※日本との時差14時間、欧州と7時間
（サマータイム実施時。※10月末最終日曜日のサマータイム終了時は15時間/8時間）

フライト時間約11時間45分


イミグレーションで1時間強程度並ぶ


両替1EUR=約17N＄（メキシコペソ）　※1US=12.5N＄
100ユーロ分を両替する。

※同じメキシコシティ空港内でも両替する店によってかなりレートが違う状況。（2008年10月中旬～11月上旬時点）
後で分かったことだが、到着ゲートの方が出発ゲート近くの両替所よりレートが良く、国際線近くより国内線近くの両替所の方がレートが良い場所が多い。

第一ターミナルだけで20件以上の両替所があり、一番レートが良いお店と悪いお店では実に約2割程度のレート差がある。

何件かまわって確認するのがベストだが、このときはまだ知らなかった為、国際線到着口近くの両替所数件の中から一番レートの良い店で両替をした。


20時～　タクシーで地下鉄Hidalgo（ヒダルゴ）駅近くのバックパッカー宿、サンフェルナンド館へ
タクシー代　約10USD


20時40分　宿にチェックイン　シングル1泊　180N＄（or15USD）

21時　チェックイン後宿近くの薬局でコーラを買う　1リットル=10N＄

さすがに日本人宿だけあって日本人が沢山いる。
何人かの日本人旅行者と話をしていると、ワンワールドの世界一周航空券でこれから世界一周という旅行者に会う。

自分も約9年前に同じくワンワールドの世界一周航空券を使って大陸間移動をしたことがあり、その時の話をしたり、現在の状況等を聞かせてもらったりする。

現在はランチリやJALもワンワールドに加盟した為、日本からメキシコシティへ移動というのが最初の1フライトとして人気があるよう。

以前はJALが加盟していないのでこのようなルートはとれなかったこと、また自分は当時現地サンチアゴ（チリ）で別途航空券を手配した、イースター島やマチュビチュ（ペルーのクスコ）行きのフライトもLAN航空の加盟でカバーできるようになったとか。かなり便利になったよう。


チケット代だが4～5大陸飛んで30万円台だとか。
これにオイル（給油）サーチャージ費用が事前に支払う形のようで、その部分が20万円程。計50万円台といったところのよう。

9年前は給油サーチャージという項目が無かったが、やはり今ではその部分のコストがそれなりにかかる。

ただ一区間ずつ個別にチケットを買うときよりも、5大陸飛んで20万円台というのは、割安のような気も。もちろんフライト区間の選択次第だとは思うが。
（日本/欧州往復だけでもオイルサーチャージが7万円程かかる時代なので）


24時　就寝


※写真：宿近くのタコス屋台（メキシコシティ）