ごきげんよう。新しく開通した津軽道を走ってきました。通勤の朝と夜にどのくらい効果があるのか実験です。予想では朝は効果無し、夜に効果ありです。
まず朝。朝って言っても今日は遅番でしたので通勤時間らしい通勤時間ではありません。が、行ってみる事にしました。実際に通ってみると街中の信号エリアを丸々カット出来るのはやはり大きい効果がありまして…。
通常約30分(調子良くても25分)かかる通勤時間なんですが、何故か21分で職場到着。これは今までで最短記録です(笑)早い、早すぎる。しかしこれは車の台数自体が少ないのと、津軽道で前に全く車がいなかったのでハイペースで走る事が出来たからであります。明日はまさに通勤時間なのでそれでも実験。効果ありそう。
んで帰り。帰りも通常30分、調子良いと25分で最短記録が23分。帰りは朝と違って車が多いので、参考記録ではなくリアルな記録を出しやすいです(笑)そんで記録が22分でした。
いずれにせよ通常約30分のところを約20分と約10分の時間短縮を実現してくれた津軽道。これはありがたい(笑)毎度10分までとはいかないでも5分短縮でもなかなかなものですよ。後は信号に捕まるかの運ですね。
大学に通っていた頃に10分短縮するとなると空港の有料道路200円、15分短縮に高速道路600円だったか800円(当時)必要でした。それを無料の自動車道がやってくれましたのでコスト0でこの効果。いやぁ素晴らしい(笑)オートバックス、カラオケ店、ジャスコに家から約5分で行けるようになりましたよ(笑)
いよいよイエローハットに用事がないな!!(近所のイエローハットは品揃えが絶望的。少し近いのが利点だったがそれも吹き飛んだ)
寄り道せず家にさっさと帰りたいタイプの私には朗報朗報。いろいろ捗ります。
じゃ。
まず朝。朝って言っても今日は遅番でしたので通勤時間らしい通勤時間ではありません。が、行ってみる事にしました。実際に通ってみると街中の信号エリアを丸々カット出来るのはやはり大きい効果がありまして…。
通常約30分(調子良くても25分)かかる通勤時間なんですが、何故か21分で職場到着。これは今までで最短記録です(笑)早い、早すぎる。しかしこれは車の台数自体が少ないのと、津軽道で前に全く車がいなかったのでハイペースで走る事が出来たからであります。明日はまさに通勤時間なのでそれでも実験。効果ありそう。
んで帰り。帰りも通常30分、調子良いと25分で最短記録が23分。帰りは朝と違って車が多いので、参考記録ではなくリアルな記録を出しやすいです(笑)そんで記録が22分でした。
いずれにせよ通常約30分のところを約20分と約10分の時間短縮を実現してくれた津軽道。これはありがたい(笑)毎度10分までとはいかないでも5分短縮でもなかなかなものですよ。後は信号に捕まるかの運ですね。
大学に通っていた頃に10分短縮するとなると空港の有料道路200円、15分短縮に高速道路600円だったか800円(当時)必要でした。それを無料の自動車道がやってくれましたのでコスト0でこの効果。いやぁ素晴らしい(笑)オートバックス、カラオケ店、ジャスコに家から約5分で行けるようになりましたよ(笑)
いよいよイエローハットに用事がないな!!(近所のイエローハットは品揃えが絶望的。少し近いのが利点だったがそれも吹き飛んだ)
寄り道せず家にさっさと帰りたいタイプの私には朗報朗報。いろいろ捗ります。
じゃ。